Şanzıman Yağ Filtre Seti BMW 3 Serisi E46 Sedan Coupe Touring Compact 5 Serisi E39 X3 E83 (1995 - 2007) 316i 318i 318d 320d 330d 525d 530d 3.0d (M43 M47 M57) M43B19 M47 D20 M47TUD20 M57 D25 M57 D30 M57TUD30 (77kW - 150kW) 24111423605 24117507643 24117510010 24117533657 24117557071 24152333825 24117557071S1

Bu filtre seti, aracınızı yeniden o ilk günkü pürüzsüz vites geçiş hissiyatına, kararlı hidrolik basınca ve maksimum şanzıman ömrüne kavuşturur.

🛠️ PARÇA DETAYLARI VE ŞASİ KONTROL BİLGİLERİ

Bu otomatik şanzıman yağ filtresi ve karter contası seti, BMW GM 5L40E / A5S360R / A5S390R şanzıman karteri iç yapısına ve cıvata deliklerine sıfıra sıfır oturan OEM fabrikasyon montaj kalıbındadır.

• Orijinal Referans Numaraları (BMW OEM): 24117557071, 24 11 7 557 071, 24117557071S1, 24111423605, 24117507643, 24117510010, 24117533657, 24152333825, 24111423378
• GM / Şanzıman Üretici Kodları: GM 96015432, GM 24227792 (GM 5L40E / 5L50E / A5S360R / A5S390R Uyumlu)
• Montaj Konumu: Otomatik Şanzıman Alt Karter Bölmesi İç Alanı
• Set İçeriği: 1x Otomatik Şanzıman Emme Yağ Filtresi + 1x Şanzıman Karter Sızdırmazlık Contası (Filter Kit)

🚘 Uyumlu Araç Kasaları:

• BMW 3 Serisi (E46): 316i, 318i, 318d, 320d, 330d (Sedan, Coupé, Touring, Compact - 1998 - 2007).
• BMW 5 Serisi (E39): 525d, 530d (Sedan, Touring - 1998 - 2004).
• BMW X3 (E83): 2.0d, 3.0d (SAV - 2003 - 2007).

📅 Model Yılı Aralığı: 1995 yılı sonundan başlayarak 2007 yılı üretimi bitene kadar yukarıdaki tüm GM 5 İleri (5L40E) otomatik şanzımanlı jenerasyonlar ile tam uyumludur.

📋 DETAYLI ARAÇ VE MOTOR KOD UYUM LİSTESİ

77 Kilovat ile 150 Kilovat arası güç üreten (105 Beygirden 204 Beygire kadar olan) M43 benzinli ve M47 / M57 turbo dizel motor tipleriyle kullanılan GM 5L40E (A5S360R / A5S390R) otomatik şanzımanlar ile yüzde yüz uyumludur.

• ⚙️ 1.9 Benzinli Grubu (M43B19): 316i, 318i (77kW - 87kW / 105 HP - 118 HP).
• ⚙️ 2.0 Turbo Dizel Grubu (M47 D20 / M47TUD20): 318d, 320d, X3 2.0d (85kW - 110kW / 115 HP - 150 HP).
• ⚙️ 2.5 Turbo Dizel Grubu (M57 D25): 525d (120kW / 163 HP).
• ⚙️ 3.0 Turbo Dizel Grubu (M57 D30 / M57TUD30): 330d, 530d, X3 3.0d (135kW - 150kW / 184 HP - 204 HP).

⚠️ VURUNTU, KAÇIRMA VE VİTES TAKILMA BELİRTİLERİ

Otomatik şanzıman filtresinin tıkandığını, yağının özelliğini kaybettiğini veya yenilenmesi gerektiğini gösteren net şanzıman arıza sinyalleri:

🚨 Vites Geçişlerinde Sert Vuruntu (Sallantı / Dikenli Geçiş): Hidrolik valf gövdesine (selenoidlere) giden yağ basıncının filtrenin tıkanması nedeniyle düşmesi.

🚨 Gaza Basıldığında Devir Yükseldiği Halde Aracın İvmelenmemesi (Boşa Düşme / Kaçırma): Şanzıman debriyaj balatalarına yeterli hidrolik sıkıştırma basıncının uygulanamaması.

🚨 Soğuk Motor Çalıştığında Vitese İlk Geçişte (D veya R) Bekleme Yapması: Yağ filtresinin tıkalı olması nedeniyle soğuk yoğun yağın emilememesi.

🚨 Şanzıman Karter Diplerinden Veya Conta Kenarlarından ATF Yağ Sızıntısı Görülmesi: Karter contasının gevrekleşip sızdırmazlığını yitirmesi.

💡 TEKNİK BİLGİLER VE KRİTİK MONTAJ / YAĞ DOLUM KRİTERLERİ

‼️ DOĞRU ATF YAĞI KULLANIMI: Değişim esnasında GM 5L40E şanzıman spesifikasyonuna uygun Dexron VI (veya ETL-7045E / ETL-8072B onaylı) tam sentetik Otomatik Şanzıman Yağı (ATF) kullanılmalıdır.

📌 Mıknatıs Temizliği: Şanzıman karteri söküldüğünde, karter tabanında bulunan çapak tutucu mıknatıslar balata temizleme spreyi ile talaşlardan ve metal tozlarından tamamen arındırılmalıdır.

📌 Tork Değeri Ve Cıvata Sırası: Yeni karter contası takılırken karter cıvataları aşırı sıkılmamalı, conta ezilmesini önlemek için tork anahtarı (10 Nm) ile çapraz sırada sıkılmalıdır.