Zincir Seti VW Golf 6 Jetta Passat B7 Scirocco Tiguan Seat Altea XL Skoda Octavia 2 Superb Yeti (2007 - 2018) 1.4 TSI (90kW - 118kW) CAXA CAXC CMSB CAVA CAVD 03C198229F 03C109158A 03C109158B 03C109507AH 03C109507BA 03C105209AQ 03C109469K (7 Parça)
Volkswagen Group çatısı altındaki Volkswagen Golf VI (5K1/AJ5), Jetta IV (162/163), Passat B7 (362/365), Scirocco (137), Tiguan (5N), EOS, Touran; Seat Altea XL (5P8), Leon (1P1), Toledo III; Skoda Octavia II (1Z3/1Z5), Superb II (3T4/3T5) ve Yeti (5L) (2007 - 2018) jenerasyonlarının 1.4 TSI / 1.4 FSI (Turbo / Twincharger - Turbo+Kompresör) motor seçenekleri (90kW - 118kW / 122 HP - 160 HP) için özel olarak geliştirilen bu eksantrik triger zincir tamir seti, krank mili ile eksantrik milleri arasındaki dönüşü senkronize eden ana mekanik zamanlama grubudur. Supapların açılıp kapanma zamanlamasını milimetrik hassasiyetle yöneterek motor yanma performansını garanti altına alır.
Stokta var
VAG grubu 1.4 TSI EA111 kodlu motorlarda triger zincirleri; zamanla yüksek ısıl yüklere, yetersiz veya kalitesiz motor yağı kullanımına ve periyodik yağ değişim aralıklarının aksatılmasına bağlı olarak uzar (baklaları gevşer). Zincirin uzaması veya hidrolik gergisinin basınç kaybetmesi; özellikle sabah ilk çalıştırmada motor bölgesinden 2-3 saniye boyunca şiddetli "şakırtı / zincir sesi" gelmesine, motorun sente kaçırmasına, rölanti dalgalanmasına, çekiş düşüklüğüne ve gösterge paneline motor arıza lambasının (Check Engine - P0016 Eksantrik/Krank Pozisyon Uyumsuzluğu) düşmesine sebep olur. Zamanında müdahale edilmeyen zincir uzaması; zincirin dişliden atlamasına ve supapların pistona çarparak eğilmesine (motor kilitlenmesine) yol açar. Sertleştirilmiş özel alaşımlı çelik zinciri, yüksek hidrolik basınç dayanımlı gergisi ve sürtünmesiz Poliamid paletleri ile bu 7 parçalık tamir seti, aracınıza fabrika çıkışı sessizliğindeki motor çalışmasını ve milimetrik sente zamanlamasını yeniden kazandırır.
🛠️ PARÇA DETAYLARI VE SET İÇERİĞİ
Bu triger zincir seti, VAG 1.4 TSI EA111 motor bloğundaki eksantrik ve krank dişli eksenlerine sıfıra sıfır oturan OEM fabrikasyon revizyon kalıbındadır.
- Montaj Konumu: Motor Ön Blok Kapak İçi – Eksantrik / Krank Zamanlama Hattı
- Set İçeriği (Tam Kapsamlı 8 Parça):
- 1 Adet Güçlendirilmiş Eksantrik Triger Zinciri (03C109158A / 03C109158B)
- 1 Adet Hidrolik Zincir Gergisi / Pistonu (03C109507AH / 03C109507BA)
- 1 Adet Sağ Baski Paleti / Kılavuzu (03C109469K)
- 1 Adet Sol Kayar Palet / Kılavuzu (03C109509P)
- 1 Adet Çiftli Krank Dişlisi (03C105209AQ)
- 1 Adet Eksantrik Dişlisi (Emiş / VVT Sabit Dişli)
- 1 Adet Eksantrik Dişlisi (Egzoz Dişlisi)
🚘 Uyumlu Araç Kasaları:
- Volkswagen: Golf VI (2008 - 2013), Jetta IV (2010 - 2018), Passat B7 (2010 - 2014), Scirocco (2008 - 2017), Tiguan (2007 - 2016), EOS (2008 - 2015), Touran (2006 - 2015).
- Seat: Altea / Altea XL (2007 - 2015), Leon II (2007 - 2012), Toledo III (2007 - 2009).
- Skoda: Octavia II / Combi (2008 - 2013), Superb II / Combi (2008 - 2015), Yeti (2009 - 2017).
📅 Model Yılı Aralığı: 2007 yılı EA111 1.4 TSI motor güncellenmesinden itibaren 2018 yılı jenerasyon sonuna kadar yukarıdaki tüm modeller ile tam uyumludur.
📋 DETAYLI ARAÇ VE MOTOR KOD UYUM LİSTESİ
90 Kilovat ile 118 Kilovat arası güç üreten (122 Beygirden 160 Beygire kadar olan) tüm EA111 kodlu 1.4 TSI benzinli motor tipleriyle yüzde yüz uyumludur.
- ⚙️ 1.4 TSI Single-Turbo Grubu (122 HP - 125 HP): CAXA, CAXC, CMSB.
- ⚙️ 1.4 TSI Twincharger (Turbo + Kompresör) Grubu (140 HP - 150 HP - 160 HP): CAVA, CAVD, CNWA, CTHD, CTHA, CAVB, CAVE.
⚠️ ZİNCİR UZAMASI, ŞAKIRTI VE SENTE ARIZA BELİRTİLERİ
Triger zincir setinin yenilenmesi gerektiğini gösteren net arıza ikazları:
🚨 Soğuk Motor İlk Çalıştığında (Sabahları) Motor Tarafından Metalik "Şakır Şakır" Ses Gelmesi: Hidrolik gergiden yağ süzülmesi ve zincir boşluğunun palete vurması.
🚨 Gösterge Paneline "Check Engine" Lambasının Yanması Ve Hata Kodu (P0016 / P0011): Eksantrik ile krank mili sensör açıları arasında sente sapması oluşması.
🚨 Rölantide Titreşimli Çalışma, Çekiş Düşüklüğü Ve Gaza Basıldığında Motorun Kesik İvmelenmesi: Zincir gevşekliği nedeniyle supap zamanlamasının bozulması.
💡 TEKNİK BİLGİLER VE MÜHENDİSLİK MONTAJ KRİTERLERİ
‼️ SENTE APARATI VE MOTOR YAĞ DEĞİŞİM KRİTERİ: Triger zincir değişimi yapılırken mutlaka 1.4 TSI EA111 Özel Sente Sabitleme Aparat Kiti kullanılmalıdır! Aparatsız yapılan montajlarda eksantrik açıları kaçar. Zincir değişimi esnasında motor yağı ve yağ filtresi mutlaka sıfırlanmalıdır! Yeni hidrolik gergi pistonunun sağlıklı çalışması için yağan temiz ve doğru viskozitede (5W-30 / 5W-40 VAG 504.00/507.00) olması şarttır.
📌 Yağ Pompası Zinciri: Triger zinciri sökülmüşken alt taraftaki yağ pompası zincirinin ve gergisinin de kontrol edilmesi önerilir.