Yüksek Basınç Pompası VW Golf 6 Jetta Polo Caddy Tiguan Scirocco Seat Leon Ibiza Audi A3 Skoda Octavia Rapid (2007 - 2019) 1.2 TSI 1.4 TSI 63kW - 132kW CAXA CBZB 03C127026R 03C127026P 03C127026D
Volkswagen Grubu’nun (VW, Audi, Seat, Skoda) efsanevi direk enjeksiyonlu (FSI / TSI) benzinli motor aileleri için özel olarak tasarlanan bu yüksek basınç yakıt pompası (HPFP), motorun direkt enjeksiyon besleme altyapısının kalbidir. Silindir kapağının üst kısmına monte edilen ve eksantrik milinin özel lobundan mekanik tahrik alan bu pompa, depodan (alçak basınç pompasından) gelen yaklaşık 4-6 bar basıncındaki benzini, direkt enjeksiyon kütüğüne (fuel rail) yüksek basınç seviyelerine (100 ila 150+ bar aralığına) çıkartarak sevk eder.
Stokta var
Bu yüksek basınç pompası, aracınızı yeniden o fabrikasyon performansına, kararlı rölantiye ve seri ivmelenme gücüne kavuşturur.
🛠️ PARÇA DETAYLARI VE ŞASİ KONTROL BİLGİLERİ
Bu yüksek basınç pompası, VAG 1.2 TSI ve 1.4 TSI silindir kapağı üzerindeki eksantrik mil yuvasına, yakıt rekor bağlantılarına ve regülatör soketine sıfıra sıfır oturan orijinal montaj kalıbına sahiptir.
- Orijinal Referans Numaraları (VAG OEM): 03C127026R, 03C 127 026 R, 03C127026P, 03C 127 026 P, 03C127026D, 03C 127 026 D, 03C127026M, 03C127026J, 03C127026E, 03C127026C
- Montaj Konumu: Motor Silindir Kapağı Üstü (Eksantrik Mili Tahrikli)
- Yakıt Tipi: Benzin (Direct Injection / TSI)
🚘 Uyumlu Araç Kasaları:
- Volkswagen: Golf 6 (5K1/AJ5), Jetta 3/4 (1K2/162), Polo (6R), Caddy 3 (2K), Tiguan (5N), Scirocco (137), Passat (3C/362), Touran (1T), EOS (1F), Beetle (5C).
- Audi: A1 (8X), A3 (8P1/8PA).
- Seat: Leon (1P1), Ibiza 4 (6J), Toledo 4 (KG3), Altea (5P).
- Skoda: Octavia 2 (1Z), Rapid (NH3), Fabia 2 (542), Yeti (5L), Superb 2 (3T4).
📅 Model Yılı Aralığı: 2007 yılından başlayarak 2019 yılı sonuna kadar üretilen yukarıdaki 1.2 TSI ve 1.4 TSI zincirli/kayışlı ilk jenerasyon motor grupları ile tam uyumludur.
📋 DETAYLI ARAÇ VE MOTOR KOD UYUM LİSTESİ
63 Kilovat ile 132 Kilovat arası güç üreten (86 Beygirden 180 Beygire kadar olan) 1.2 TSI ve 1.4 TSI (Atmosferik Turbo ve Twincharger Turbo+Kompresör) motor kodları ile yüzde yüz uyumludur.
- ⚙️ 1.2 TSI Benzinli Grubu: CBZA (86 HP), CBZB (105 HP), CBZC (90 HP) 4 silindirli turbo benzinli motor hatları.
- ⚙️ 1.4 TSI Benzinli Grubu (Single Turbo): CAXA (122 HP), CMSB (122 HP), CAXC (125 HP) turbo benzinli üniteler.
- ⚙️ 1.4 TSI Twincharger Grubu (Turbo + Kompresör): CAVB (150 HP), CAVC (140 HP), CAVD (160 HP), CAVE / CTHE (180 HP - Polo GTI / Fabia RS / Ibiza FR) yüksek performanslı motor üniteleri.
⚠️ KESİKLİK, GEÇ ÇALIŞMA VE EPC ARİZA BELİRTİLERİ
Yüksek basınç yakıt pompasının arızalandığını, dahili kaçak yaptığını veya yenilenmesi gerektiğini gösteren net arıza sinyalleri:
🚨 Aniden Gaza Basıldığında Motorun Teklemesi Veya 3000 Devirden Sonra Tıkanması: Pompanın yüksek devirdeki benzin debisi ihtiyacını karşılayamayıp sistem basıncının düşmesi.
🚨 Aracın Sabahları Veya Sıcakken Çok Geç Marş Alarak Çalışması: Pompa içi çekvalfin kaçırması sonucu hattaki benzin basıncının sıfırlanması.
🚨 Gösterge Panelinde EPC Ve Motor Arıza Lambasının (Check Engine) Yanması: ECU'nun P0087 - Fuel Rail/System Pressure - Too Low (Yakıt Kütük Basıncı Çok Düşük) arıza kodunu hafızaya alması.
🚨 Motor Yağ Kapağı Açıldığında Keskin Benzin Kokusu Gelmesi Ve Yağ Seviyesinin Yükselmesi: Pompa piston keçesinin yırtılarak benzini motor karterine ve yağa karıştırması (Çok kritik arızadır, motor yatak sarabilir!).
💡 TEKNİK BİLGİLER VE KRİTİK MONTAJ KRİTERLERİ
‼️ EKSANTRİK İTİCİ FİNCANI (CAM FOLLOWER) KONTROLÜ: Yeni yüksek basınç pompası takılmadan önce, pompanın eksantrik miline temas eden altındaki itici fincanı (fincan takozu) mutlaka sökülüp kontrol edilmelidir. Yüzeyi aşınmış veya delinmiş fincan, yeni pompanın milini saniyeler içinde çizer ve ürünü bozar.
📌 Yüksek Basınç Borusu ve O-Ring Conta: Pompa montajında üzerindeki kauçuk O-ring conta yenilenmeli ve yüksek basınç çelik rekor cıvatası tork anahtarı ile aşırı kasılmadan sıkılmalıdır.
📌 Yağ Değişimi Uyarısı: Eğer eski pompa benzin kaçırıp motor yağına karıştırmışsa, yeni pompa takıldıktan sonra motor yağı ve yağ filtresi kesinlikle derhal değiştirilmelidir. Benzin katılmış yağ motor yataklarına zarar verir.
