Yedek Su Depo Hortumu BMW 3 Compact (75-00) 5 (72-04) 6 (75-89) 7 (77-01) Z1 (88-91) Z3 Coupe (97-01) E21 E30 E36 E12 E28 E34 E39 E24 E23 E32 E38 M3 M5 CSi V8 V12 17112160746 17121712736
BMW’nin efsanevi klasik, modern-klasik ve yüksek performanslı M ve Motorsport (M3, M5, CSi) departmanı tarafından geliştirilen sıralı 4, sıralı 6, V8 ve V12 motor mimarisine sahip geniş jenerasyon yelpazesi (E21, E30, E36, E34, E39, E38, E32, E24 vb.) için tasarlanan bu yedek su depo hortumu (Genleşme Tankı Taşma ve Geri Dönüş Hortumu); radyatörün üst paneli ile plastik veya metal genleşme tankı arasındaki hidrolik bağlantıyı kuran motor soğutma sisteminin en kritik basınç ve termal dezenfeksiyon hattıdır. Motor devirlendikçe ve antifriz ısındıkça radyatörün tepe noktasında biriken fazla basınçlı sıvıyı, genleşme buharını ve hava kabarcıklarını depo içine tahliye ederek soğutma çevriminin kesintisiz, çalışmasını sağlar. (8X13MM)
Stokta yok
🛠️ Parça Detayları ve Geniş Klasik Platform Uyum Tablosu
Bu hortum, yüksek basınç kelepçeleriyle montajlanmaya uygun, esnek yapılı ve iç kordon takviyeli yüksek yoğunluklu saf kauçuk mimarisine sahiptir.
- Orijinal Referans (OE / OEM) Numaraları:
- 17112160746 / 17 11 2 160 746
- 17121712736 / 17 12 1 712 736
- Malzeme Yapısı: $135^{\circ}\text{C}$ sürekli motor sıcaklığına, antifriz solventlerine ve yüksek hidrolik pompalama basıncına dayanıklı, çift katmanlı ve içi sentetik tekstil örgü takviyeli Premium EPDM kauçuk.
🚗 Geniş Kasa, Model ve Motor Varyasyon Listesi:
- BMW 3 Serisi: E21, E30, E36 (Compact, Coupe, Sedan, Cabrio, Touring - 1975 - 2000) -> 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, M3 (S50/S52)
- BMW 5 Serisi: E12, E28, E34, E39 (1972 - 2004) -> 518i, 520i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i (V8), M5 (S38/S62)
- BMW 7 Serisi: E23, E32, E38 (1977 - 2001) -> 728i, 730i, 735i, 740i, 750i (V12 M70/M73), L7
- BMW 6 Serisi: E24 (1975 - 1989) -> 628CSi, 633CSi, 635CSi, M635CSi
- Roadster Serisi: Z1 (1988 - 1991), Z3 Coupe / Roadster (1997 - 2001)
🚗 Aşınma, Çatlak ve Basınç Kaybı Belirtileri
Hortumun ömrünü tamamladığını ve acilen değişmesi gerektiğini gösteren kronik sinyaller:
- Radyatör veya Depo Giriş Ağızlarında Mavi/Yeşil Antifriz Kusmaları: Hortumun rekorlara kelepçelendiği uç kısımlarda kılcal çatlakların oluşması ve motor sıcakken buralardan dışarıya ince sızıntıların veya buhar kaçaklarının olması.
- Kauçuğun Esnekliğini Kaybederek Odun Gibi Sertleşmesi: Hortum el ile sıkılmaya çalışıldığında esnememesi, içeri doğru büküldüğünde ise dış yüzeyinde derin mikro çatlakların belirmesi. Bu hortum ilk sert çukur şokunda veya motor sarsıntısında kökünden kopabilir.