Yakıt Şamandırası (Mazot Otomatiği-Pompası) Land Rover Range Rover IV (L405) Range Rover Sport II (L494) (2012 - 2022) 3.0 TDV6 3.0 SDV6 4.4 SDV8 4x4 (183kW - 250kW) 306DT 448DT LR036704
Land Rover markasının amiral gemisi Range Rover IV (L405) ve Range Rover Sport II (L494) platformlarının 3.0 TDV6, 3.0 SDV6 (306DT) ve 4.4 SDV8 (448DT) turbo dizel motor aileleri için özel olarak üretilen bu depo içi yakıt şamandırası (mazot otomatiği / alçak basınç besleme modülü), dizel yakıt sisteminin birincil besleme ünitesidir. Yakıt deposunun içerisine daldırılan bu entegre modül; yakıt seviyesini gösterge paneline ileten hassas potansiyometrik şamandıra kolunu ve depodaki mazotu motor kompartımanındaki yüksek basınç pompasına kesintisiz sevk eden alçak basınç elektrikli besleme pompasını tek bir gövdede birleştirir.
Stokta var
Range Rover'ınızı yeniden o ilk günkü kararlı yakıt akışına, pürüzsüz motor ivmelenmesine ve doğru yakıt göstergesi takibine kavuşturur.
🛠️ PARÇA DETAYLARI VE ŞASİ KONTROL BİLGİLERİ
Bu depo içi yakıt şamandırası / besleme modülü, Range Rover L405 ve L494 yakıt deposu iç haznesine, kilitleme bileziğine ve hızlı bağlantı rekorlarına sıfıra sıfır oturan orijinal OEM kalıbındadır.
- Orijinal Referans Numaraları (Land Rover OEM): LR036704, LR 036704, LR060132, LR 060132, LR042718, LR 042718, C2D25078
- Montaj Konumu: Yakıt Deposu İç Alanı (In-Tank Assembly)
- Çalışma Voltajı / Basınç: 12V Elektrikli Alçak Basınç Dizel Besleme Pompası
- Set İçeriği: Şamandıra Gövdesi, Seviye Reostası ve Kolu, Süzgeç Filtre ve Entegre Elektrikli Pompa
🚘 Uyumlu Araç Kasaları:
- Land Rover Range Rover IV (L405): 2012 - 2021 yılları arası tüm jenerasyonlar.
- Land Rover Range Rover Sport II (L494): 2013 - 2022 yılları arası tüm jenerasyonlar.
📅 Model Yılı Aralığı: 2012 yılı sonundan başlayarak 2022 yılı üretimi sonlanana kadar yukarıdaki L405 ve L494 platformları ile tam uyumludur.
📋 DETAYLI ARAÇ VE MOTOR KOD UYUM LİSTESİ
183 Kilovat ile 250 Kilovat arası güç üreten (249 Beygirden 340 Beygire kadar olan) 3.0 V6 ve 4.4 V8 turbo dizel 4x4 motor tipleriyle yüzde yüz uyumludur.
- ⚙️ 3.0 TDV6 / SDV6 Dizel Grubu (306DT / AJ-TDV6): 3.0 TDV6 4x4 (183kW - 190kW / 249 HP - 258 HP), 3.0 SDV6 4x4 (215kW - 225kW / 292 HP - 306 HP).
- ⚙️ 4.4 SDV8 Dizel Grubu (448DT / AJ-V8D): 4.4 SDV8 4x4 (250kW / 340 HP).
⚠️ YANLIŞ GÖSTERGE, ÇEKİŞ DÜŞÜKLÜĞÜ VE ATEŞLEME KESİNTİSİ BELİRTİLERİ
Yakıt şamandırası ve besleme pompasının bozulduğunu veya yenilenmesi gerektiğini gösteren net arıza sinyalleri:
🚨 Depoda Mazot Olmasına Rağmen Gösterge İbresinin Boş Gösterilmesi Veya Sabit Kalması: Şamandıra seviye reostasının direnç yollarının aşınması veya devrenin kopması.
🚨 Depodaki Yakıt Seviyesi Çeyreğe Veya Kırmızı Çizgiye Düştüğünde Motorun Stop Etmesi Veya Hava Yapması: Depo içi besleme pompasının alt emiş haznesinden yeterli debide mazot çekememesi.
🚨 Seyir Halindeyken Gaza Basıldığında Motorun Kesiklik Yapması / Performanstan Düşmesi: Besleme pompasının yüksek basınç pompasına yeterli bar basıncında yakıt iletememesi.
🚨 Gösterge Panelinde "Restricted Performance" Uyarısı Çıkması: ECU'nun P0087 - Fuel Rail/System Pressure Too Low arıza kodunu kaydetmesi.
💡 TEKNİK BİLGİLER VE KRİTİK MONTAJ KRİTERLERİ
‼️ DEPO TEMİZLİĞİ VE SIZDIRMAZLIK UYARISI: Yeni yakıt şamandırası takılmadan önce yakıt deposunun dibinde biriken tortu, su ve pislikler temizlenmelidir. Şamandıra kapağı takılırken orijinal yakıt depo contası (O-Ring) mutlaka sıfırlanmalı ve depo kilitleme bileziği doğru tork ile sıkılmalıdır.
📌 Kuru Çalıştırma Yapmayın: Yeni şamandıra takıldıktan sonra depoya yeterli miktarda mazot koymadan kontağı uzun süre açık tutmayınız. Elektrikli besleme pompaları yağlamayı ve soğutmayı doğrudan yakıtın kendisinden sağlar.
📌 Mazot Filtresi Değişimi: Şamandıra değişimi sırasında dış hat üzerinde yer alan mazot filtresinin de yenilenmesi sistem ömrünü uzatır.
