Yağ Filtresi Mercedes Benz C Class W202 S202 E Class W210 S210 W124 S124 Sprinter B901 B902 B903 B904 Vito W638 SsangYong Musso FJ Korando KJ Rexton GAB (1993 - 2010) 2.0 D 2.2 D 2.3 D 2.5 D TD 2.9 TD 3.0 TD (55kW - 130kW) F926202510010 51055006073 51055040105 6061840125 A6021800009 A6061800009 A6061840225 6611803309

Yüksek selüloz/sentetik fiber yoğunluğuna sahip mikronize filtre kâğıdı, yağa ve ısıya dirençli kauçuk O-ring conta seti ile üretilen bu filtre, motorunuzu yeniden fabrikasyon yağlama kararlılığına ve maksimum çalışma ömrüne kavuşturur.

🛠️ PARÇA DETAYLARI VE ŞASİ KONTROL BİLGİLERİ

Bu eleman tipi yağ filtresi, Mercedes-Benz OM60x serisi alüminyum yağ filtresi kütük haznesine ve merkez plastik borusuna sıfıra sıfır oturan OEM fabrikasyon montaj kalıbındadır.

• Orijinal Referans Numaraları (Mercedes-Benz OEM): A6061800009, A 606 180 00 09, 6061800009, 6061840125, A6061840225, A 606 184 02 25, 6061840225, A6021800009, A 602 180 00 09
• Orijinal Referans Numaraları (SsangYong / KHD OEM): 6611803309, 661 180 33 09, F926202510010, 51055006073, 51055040105
• Montaj Konumu: Ön Motor Kompartımanı – Üstten Vidalı Alüminyum Yağ Filtre Kütüğü İç Alanı
• Filtre Tipi: Süzme Kapasiteli Kâğıt/Fiber Eleman Tipi Yağ Filtresi Cartridge
• Set İçeriği: 1x Yağ Filtresi Elemanı + 1x Kütük Kapağı Sızdırmazlık O-Ring Contası

🚘 Uyumlu Araç Kasaları:

• Mercedes-Benz C-Class (W202 / S202): C 200 CDI/D, C 220 D, C 250 D, C 250 Turbo-D (1993 - 2001).
• Mercedes-Benz E-Class (W124 / S124 / W210 / S210): E 200 D, E 220 D, E 250 D, E 250 TD, E 290 Turbo-D, E 300 D, E 300 Turbo-D (1993 - 2002).
• Mercedes-Benz Sprinter (B901 / B902 / B903 / B904): 208 D, 308 D, 408 D, 210 D, 310 D, 410 D, 212 D, 312 D, 412 D (1995 - 2006).
• Mercedes-Benz Vito (W638): 108 D 2.3, 110 TD 2.3 (1996 - 2003).
• SsangYong Musso (FJ): 2.3 D, 2.9 D, 2.9 TD (1995 - 2007).
• SsangYong Korando (KJ): 2.3 D, 2.9 D, 2.9 TD (1996 - 2006).
• SsangYong Rexton (GAB): 2.9 TD (2002 - 2010).

📅 Model Yılı Aralığı: 1993 yılı başından başlayarak 2010 yılı üretimi bitene kadar yukarıdaki tüm OM60x motorlu jenerasyonlar ile tam uyumludur.

📋 DETAYLI ARAÇ VE MOTOR KOD UYUM LİSTESİ

55 Kilovat ile 130 Kilovat arası güç üreten (75 Beygirden 177 Beygire kadar olan) 4, 5 ve 6 silindirli dizel motor tipleriyle yüzde yüz uyumludur.

• ⚙️ 4 Silindir Dizel Grubu (OM601 / OM604): OM 601.911, OM 601.940, OM 601.970, OM 604.910, OM 604.915 (75 HP - 95 HP).
• ⚙️ 5 Silindir Dizel Grubu (OM602 / OM605 / OM662): OM 602.912, OM 602.980, OM 602.982, OM 605.910, OM 605.960, OM 662.910, OM 662.920 (94 HP - 150 HP).
• ⚙️ 6 Silindir Dizel Grubu (OM606): OM 606.910, OM 606.912, OM 606.961, OM 606.962 (136 HP - 177 HP).

⚠️ TIKANMA, SES VE YETERSİZ YAĞLAMA BELİRTİLERİ

Yağ filtresinin dolduğunu, tıkandığını veya yenilenmesi gerektiğini gösteren net arıza sinyalleri:

🚨 Soğuk Çalıştırmada İticilerden (Fincanlardan) Şakırtı / Metalik Tıkırtı Sesi Gelmesi: Filtrenin tıkanması nedeniyle yağın üst kapak valf mekanizmasına geç ulaşması.

🚨 Yağ Basınç İkaz Lambasının Geç Sönmesi Veya Rölantide Yanıp Sönmesi: Kirli filtrenin yağ akış direncini (sürtünmeyi) artırarak galeri basıncını düşürmesi.

🚨 Motor Yağının Kısa Sürede Siyahlaşıp Çamurlaşması: Filtre kâğıdının karbon ve kurum tutma kapasitesini doldurması.

💡 TEKNİK BİLGİLER VE MÜHENDİSLİK MONTAJ KRİTERLERİ

‼️ MUST-HAVE: KÜTÜK KAPAĞI O-RING CONTA DEĞİŞİMİ: Yağ filtresi değiştirilirken kutu içerisinden çıkan siyah O-ring kauçuk conta, plastik/metal filtre kütük kapağının dişli kanalına mutlaka yenisiyle değiştirilerek takılmalı ve üzeri temiz motor yağı ile yağlanmalıdır.

📌 Kapağın Torkunda Sıkılması: Yağ filtre kütük kapağı plastik veya alüminyum yapıda olduğundan aşırı sıkılmamalı, kapak üzerindeki tork değerine (25 Nm) dikkat edilmelidir.