Turbo Hortumu (Borusu) Renault Fluence Megane 3 Scénic 3 Grand Scénic (2008 - 2016) 1.5 dCi 1.2 TCe (63kW - 97kW) K9K H5Ft 8200981497
Renault markasının C-Segment platformundaki Fluence (L30), Megane III (Hatchback BZ0, Coupé DZ0, Grandtour KZ0), Scénic III (JZ0) ve Grand Scénic III (2008 - 2016) model ailelerinin 1.5 dCi (K9K) turbo dizel ve 1.2 TCe (H5Ft) turbo benzinli motor seçenekleri (63kW - 97kW / 85 HP - 132 HP) için özel olarak üretilen bu turbo basınç borusu/hortumu (8200981497), turboşarj, intercooler (hava soğutucu) ve emme manifoldu arasındaki yüksek basınçlı hava iletim hattının ana esnek elemanıdır. Malzeme : Plastik Renk : Siyah Hortum Uzunluğu : 940 mm İç Çap 1 : 65 mm İç Çap 2 : 47 mm
Stokta var
Yüksek ısıya ve motor yağı buharlarına dirençli, iç kısmı çok katmanlı örgülü Kevlar/Aramid kumaş takviyeli kauçuk yapısı, korozyona dayanıklı çelik kelepçeli uç yapısı ile üretilen bu turbo hortumu, aracınızı yeniden o ilk günkü seri ivmelenme performansına, tork kararlılığına ve düşük yakıt tüketimine kavuşturur.
🛠️ PARÇA DETAYLARI VE ŞASİ KONTROL BİLGİLERİ
Bu turbo intercooler besleme hortumu, Renault K9K motor kompartımanı boru hatlarına, intercooler giriş/çıkış rekorlarına ve sabitleme braketlerine sıfıra sıfır oturan OEM fabrikasyon montaj kalıbındadır.
- Orijinal Referans Numaraları (Renault OEM): 8200981497, 82 00 981 497, 8200803387, 82 00 803 387, 144600013R, 14 46 000 13R
- Montaj Konumu: Ön Motor Kompartımanı – Turbo Radyatörü (İntercooler) İle Emme Hattı / Turbo Çıkışı Arası
- Bileşen Yapısı: Yüksek Basınca Dayanıklı Katmanlı Örgü Takviyeli Kauçuk / Silikon Aksam
- Set İçeriği: 1 Adet Turbo Hava Basınç Hortumu
🚘 Uyumlu Araç Kasaları:
- Renault Fluence (L30_): Sedan 1.5 dCi (2010 - 2016).
- Renault Megane III (BZ0/1_, DZ0/1_, KZ0/1_): Hatchback, Coupé, Grandtour / Station Wagon 1.5 dCi & 1.2 TCe (2008 - 2016).
- Renault Scénic III & Grand Scénic III (JZ0/1_): MPV 1.5 dCi & 1.2 TCe (2009 - 2016).
📅 Model Yılı Aralığı: 2008 yılı başından başlayarak 2016 yılı üretimi bitene kadar yukarıdaki tüm X95 platformu Renault jenerasyonları ile tam uyumludur.
📋 DETAYLI ARAÇ VE MOTOR KOD UYUM LİSTESİ
63 Kilovat ile 97 Kilovat arası güç üreten (85 Beygirden 132 Beygire kadar olan) 1.5 dCi K9K turbo dizel ve 1.2 TCe H5Ft turbo benzinli motor tipleriyle yüzde yüz uyumludur.
- ⚙️ 1.5 dCi Euro 4 & Euro 5 Dizel Grubu (85 HP - 110 HP): K9K 830, K9K 832, K9K 836, K9K 837, K9K 636, K9K 656.
- ⚙️ 1.2 TCe Benzinli Grubu (115 HP - 132 HP): H5Ft 400, H5Ft 404, H5Ft 408.
⚠️ ÇEKİŞ DÜŞÜKLÜĞÜ, Islık Sesi VE HAVA ARIZA BELİRTİLERİ
Turbo hortumunun patladığını, çatladığını veya yenilenmesi gerektiğini gösteren net arıza sinyalleri:
🚨 Gaza Basıldığında Kaput Altından Şiddetli Rüzgar / "Fıss" / Islık Sesi Gelmesi: Turbo basınç altındayken havanın yırtıktan dışarı üflemesi.
🚨 Aracın Yükte Veya Yokuşta Aniden Çekişten Düşüp "Enjeksiyonu Kontrol Ettirin" Uyarısı Vermesi: ECU'nun emme manifold p-boost sensöründe hedef basınç ile gerçekleşen basınç arasında sapma tespit etmesi.
🚨 Aniden Gaza Basıldığında Egzozdan Yoğun Siyah Duman Atılması: Yırtık hortumdan hava kaçtığı için yanma odasına eksik oksijen girmesi ve mazotun zengin karışımda tam yanamaması.
🚨 Hortum Dış Gövdesinde Yağ Sızıntısı Veya Yağ Nemlenmesi Birikmesi: Turbo kompresöründen gelen yağ buharının hortum mikro çatlaklarından dışarı sızması.
💡 TEKNİK BİLGİLER VE MÜHENDİSLİK MONTAJ KRİTERLERİ
‼️ MUST-HAVE: KELEPÇE SIKMA VE INTERCOOLER TEMİZLİĞİ: Yeni turbo hortumu takılırken geçme boğazları balata temizleme spreyi ile yağdan arındırılmalı, kelepçeler hortumu kesecek kadar aşırı sıkılmamalı ancak basınçta fırlamayacak şekilde torkunda sıkılmalıdır. Hortum içi aşırı yağlıysa intercooler radyatörünün içi de temizlenmelidir.
📌 Görsel Yırtık Kontrolü: Hortum boştayken çatlak görünmeyebilir, hortum el ile esnetilerek körük kavislerinin iç kısımlarındaki kılcal yırtıklar kontrol edilmelidir.