Salıncak Ön Sağ Alfa Romeo MiTo Citroen Nemo Fiat Fiorino Fiorino MPV Grande Punto Linea Punto Punto Evo Qubo Peugeot Bipper Bipper Tepee (2005 - 2018) 0.9 TwinAir 1.2 1.3 Multijet HDi 1.4 T-Jet MultiAir 1.6 1.9 Multijet (24kW - 125kW) 51783056 51874461 51892273 51895366 55703627 50511650 50521486 51839039 1618067480 3521S6 3521V5

Dövme çelik/sac mukavemetli gövdesi, korozyona dirençli burç kauçukları ve uzun ömürlü rotil mafsalı ile üretilen bu komple salıncak, aracınızı yeniden o ilk günkü kararlı viraj hakimiyetine, pürüzsüz sürüş konforuna ve yüksek ön düzen emniyetine kavuşturur.

🛠️ PARÇA DETAYLARI VE ŞASİ KONTROL BİLGİLERİ

Bu ön sağ salıncak, araç şasi travers bağlantı noktalarına ve aks taşıyıcı rotil yuvasına sıfıra sıfır oturan OEM fabrikasyon montaj kalıbındadır.

• Orijinal Referans Numaraları (Fiat / Alfa Romeo OEM): 51874461, 51 874 461, 51783056, 51 783 056, 51892273, 51 892 273, 51895366, 51 895 366, 55703627, 55 703 627, 50511650, 50521486, 51839039
• PSA Group OEM Kodları (Citroën / Peugeot): 3521S6, 3521.S6, 3521V5, 3521.V5, 1618067480, 16 180 674 80
• Montaj Konumu: Ön Yürüyen Aksam – Sağ Taraf (Yolcu Tarafı)
• Set İçeriği: Ön Sağ Salıncak Gövdesi, Entegre Ön/Arka Salıncak Burçları ve Ön Sağ Rotil Komple (Assembly)

🚘 Uyumlu Araç Kasaları:

• Alfa Romeo: MiTo (955 - 2008 - 2018).
• Fiat: Fiorino / Fiorino MPV (225), Qubo (225), Grande Punto (199), Punto (199), Punto Evo (199), Linea (323 / 110) (2005 - 2018).
• Citroën: Nemo Panelvan / Nemo Multispace (AA_ - 2008 - 2018).
• Peugeot: Bipper / Bipper Tepee (AA_ - 2008 - 2018).

📅 Model Yılı Aralığı: 2005 yılı sonundan başlayarak 2018 yılı üretimi bitene kadar yukarıdaki tüm ortak platformlu jenerasyonlar ile tam uyumludur.

📋 DETAYLI ARAÇ VE MOTOR KOD UYUM LİSTESİ

24 Kilovat ile 125 Kilovat arası güç üreten (33 Beygirden 170 Beygire kadar olan) 0.9 TwinAir, 1.2, 1.4, 1.4 T-Jet benzinli ve 1.3 Multijet / HDi, 1.6 Multijet, 1.9 Multijet turbo dizel motor tipleriyle yüzde yüz uyumludur.

• ⚙️ 1.3 Multijet & 1.3 HDi Dizel Grubu: 199A2000, 199A9000, 199B1000, 199B2000, FHZ (F13DTE5) (75 HP, 80 HP, 85 HP, 90 HP, 95 HP).
• ⚙️ 1.2 & 1.4 Atmosferik Benzinli Grubu: 188A4000, 199A4000, 199A7000, KFV / KFT (TU3A) (65 HP, 73 HP, 75 HP, 77 HP).
• ⚙️ 0.9 TwinAir & 1.4 T-Jet / MultiAir Grubu: 312A2000, 198A4000, 955A2000, 955A7000, 955A8000 (85 HP, 105 HP, 120 HP, 135 HP, 155 HP, 170 HP).
• ⚙️ 1.6 Multijet & 1.9 Multijet Dizel Grubu: 955A3000, 955A4000, 199A5000, 939A1000 (105 HP, 120 HP, 130 HP).

⚠️ LOKURTU SESİ, DİREKSİYON BOŞLUĞU VE LASTİK AŞINMASI BELİRTİLERİ

Ön sağ salınacağın bozulduğunu veya yenilenmesi gerektiğini gösteren net yürüyen aksam arıza sinyalleri:

🚨 Kasislerden Veya Bozuk Yollardan Geçerken Sağ Ön Traftan "Küt Küt / Lokurtu" Sesi Gelmesi: Salıncak burçlarının kauçuk kısımlarının yırtılması veya rotil bilyesinin boşluk yapması.

🚨 Frene Basıldığında Veya Ani Gaz Verildiğinde Direksiyonun Sağa Çekmesi: Salıncak burçlarının aks esnemesini tutamaması.

🚨 Sağ Ön Lastiğin İçten Veya Dıştan Düzensiz Yıpranması (Tarak Yapması): Salıncak deformasyonu nedeniyle kamber/caster açılarının bozulması.

💡 TEKNİK BİLGİLER VE PRATİK MONTAJ KRİTERLERİ

‼️ ROT-BALANS VE ÇİFT DEĞİŞİM KRİTERİ: Yürüyen aksam kararlılığı için ön salıncakların sağ-sol çift olarak değiştirilmesi tavsiye edilir. Değişim işleminden sonra aracın Ön Düzen Rot-Balans Ayarına sokulması şarttır.

📌 Rotil Koni Çapı Kontrolü: Fiat Punto / Linea ve Fiorino / Nemo / Bipper gruplarında rotil mil pimi çapları (15 mm vs 18 mm) jenerasyonlara göre farklılık gösterebilir; montaj esnasında aks taşıyıcı delik çapı doğrulanmalıdır.