Amortisör Motor Kaput Renault Clio 4 Hatchback Grandtour Van RS (2012 - 2021) 0.9 TCe 1.2 16V 1.2 TCe 1.5 dCi 1.6 RS (54kW - 162kW) H4Bt D4F H5Ft K9K M5M 654703934R 654701210R 7000210535D0
Renault markasının B segmenti platformunda yer alan Clio IV Hatchback (BH_), Grandtour / Sport Tourer (KH_), Commercial / Van ve RS 200 / RS 220 Trophy (2012 - 2021) jenerasyonlarının tüm kasa, donanım paketleri (Joy, Touch, Icon, GT-Line, RS) ile 0.9 TCe, 1.2 16V, 1.2 TCe, 1.6 RS Turbo benzinli ve 1.5 dCi turbo dizel motor seçenekleri (54kW - 162kW / 73 HP - 220 HP) için özel olarak üretilen bu ön motor kaputu gazlı amortisörü, fabrika çıkışlı manuel dayama demiri yerine veya orijinal gazlı kaput sistemlerinde kullanılan ana pnömatik/hidrolik kaldırma elemanıdır. Motor kaputunun ağırlığını basınçlı nitrojen gazı desteğiyle zahmetsizce yukarı kaldırır ve açık konumda emniyetle sabit tutar. Uzunluk : 420 mm Muhafaza Çapı : 18,5 mm Felç : 135 mm Piston Kolu Çapı : 8 mm Uzatma Kuvveti : 570 N
Stokta var
Renault Clio 4 araçlarda kaput amortisörleri; zamanla aşırı kullanım, motor kompartımanındaki yüksek ısı döngüleri, soğuk hava şartları veya piston mili üzerindeki keçe contaların aşınması sonucu içerisindeki gaz basıncını kaybeder (yağ kaçırır). Amortisörün bozulması veya basınç düşürmesi; motor kaputunun açılırken ağırlaşmasına, en üst noktada durmayıp aniden düşerek bakım esnasında yaralanma riski oluşturmasına ve kaputun tek taraflı kasıntı yapmasına sebep olur. Yüksek basınçlı nitrojen gazı dolgulu, korozyona dayanıklı sert krom kaplı çelik piston mili ve esnek rotil bilyalı başlıkları ile bu amortisör, motor kaputunuza zahmetsiz açılma konforunu ve emniyetli kullanım kalitesini yeniden kazandırır.
🛠️ PARÇA DETAYLARI VE ŞASİ KONTROL BİLGİLERİ
Bu motor kaput amortisörü, Renault Clio 4 iç çamurluk karkasındaki bilyalı pim yuvalarına ve kaput menteşe braketlerine sıfıra sıfır geçen OEM fabrikasyon montaj kalıbındadır.
- Orijinal Referans Numaraları (Renault OEM): 654703934R, 65 47 039 34R, 654701210R, 65 47 012 10R, 7000210535D0, 7000210535
- Çapraz / Yan Referans Numaraları: 654703934R-S, STABILUS 078352, MONROE ML6385, LESJÖFORS 8072920, MAGNETI MARELLI 430719129000
- Montaj Konumu: Ön Kaporta – Motor Kaputu Sol ve Sağ Taraf (Çift Yönlü Uyumlu)
- Teknik Özellik: Yüksek Basınçlı Nitrojen Gazlı Piston | Siyah Elektrostatik Boyalı Gövde
- Set İçeriği: 1 Adet Ön Motor Kaput Amortisörü
🚘 Uyumlu Araç Kasaları:
- Renault Clio IV Hatchback (BH_): 5 Kapı Hatchback (2012 - 2020).
- Renault Clio IV Grandtour / Sport Tourer (KH_): 5 Kapı Station Wagon (2012 - 2021).
- Renault Clio IV Commercial / Van: Ticari Kapalı Kasa (2012 - 2021).
- Renault Clio IV RS / Trophy: 1.6 Turbo Sport Modeller (2013 - 2018).
📅 Model Yılı Aralığı: 2012 yılı lansman başlangıcından itibaren 2021 yılı üretimi sonuna kadar yukarıdaki tüm Renault Clio 4 jenerasyonları ile tam uyumludur.
📋 DETAYLI ARAÇ VE MOTOR KOD UYUM LİSTESİ
54 Kilovat ile 162 Kilovat arası güç üreten (73 Beygirden 220 Beygire kadar olan) tüm benzinli (TCe / Atmosferik / RS) ve dCi dizel motor tipleriyle yüzde yüz uyumludur.
- ⚙️ Benzinli / TCe / RS Grubu (73 HP - 90 HP - 120 HP - 200 HP - 220 HP): 0.9 TCe (H4Bt 400, H4Bt 408), 1.2 16V (D4F 740), 1.2 TCe (H5Ft 403, H5Ft 408), 1.6 RS / Trophy (M5M 400, M5M 450).
- ⚙️ dCi Turbo Dizel Grubu (75 HP - 90 HP - 110 HP): 1.5 dCi (K9K 612, K9K 628, K9K 636, K9K 838).
⚠️ AMORTİSÖR BASINÇ KAYBI VE DÜŞME ARIZA BELİRTİLERİ
Kaput amortisörünün yenilenmesi gerektiğini gösteren net arıza ikazları:
🚨 Kaputun Elle Kaldırılırken Aşırı Ağır Olması Veya Yukarıda Sabit Durmaması: Amortisör içi nitrojen gazının sızarak tükenmesi.
🚨 Kaput Açıldıktan Sonra Kendiliğinden Yavaşça Veya Aniden Düşmesi: Piston iç keçesinin tutma basıncını kaybetmesi.
🚨 Piston Mili Üzerinde Yağ Kaçağı, Paslanma Veya Eğilme Görülmesi: Pistonun fiziksel hasar alarak kilitlenmesi.
💡 TEKNİK BİLGİLER VE MÜHENDİSLİK MONTAJ KRİTERLERİ
‼️ SEGMAN MONTAJI VE ÇİFT DEĞİŞİM KRİTERİ: Kaput amortisörleri kaputun ağırlığını dengeli dağıtır; kaputun eğrilmesini önlemek adına daima çift (sağ-sol) olarak değiştirilmesi önerilir! Eski amortisör sökülürken başlık arkasındaki kilit segmanı düz tornavida ile boşa çıkarılmalıdır. Yeni amortisör takılırken kilit bilyası pime "tık" sesiyle tam oturmalıdır.
📌 Piston Yönü: Amortisör takılırken kalın silindir gövde yukarıda, ince piston mili aşağıda kalacak şekilde monte edilmelidir.