Ön Cam Izgara (Bakalit) Alt Peugeot 508 I (MK1) Facelift (2011 - 2019) Sedan SW 8108GK 8108.GK
Peugeot markasının D-Segment platformundaki 508 I (MK1) Sedan, SW (Station Wagon) ve RXH (2011 - 2019) makyajlı/makyajsız jenerasyonlarının tüm motor seçenekleri (1.6 HDi/e-HDi/BlueHDi, 1.6 VTi/THP, 2.0 HDi/BlueHDi, 2.2 HDi / 82kW - 150kW) için özel olarak üretilen bu ön cam alt ızgarası / silecek bakaliti, ön cam alt hizası ile motor kompartımanı arasındaki su tahliye ve havalandırma alanını kaplayan ana koruyucu plastik parçadır. Ön camdan süzülen yağmur ve yıkama sularını motor kompartımanındaki hassas elektronik aksamlardan, sigorta kutusundan ve silecek motorundan uzaklaştırarak yan tahliye kanallarına yönlendirir; aynı zamanda kabin havalandırma (polen filtresi) hava emiş boğazını yaprak ve çöplerden korur.
Stokta var
Polipropilen (PP) plastik malzemeden imal edilen ve entegre cam sızdırmazlık fitiline sahip bu bakalit, aracınızı yeniden fabrika çıkışı gövde estetiğine ve su tahliye emniyetine kavuşturur.
🛠️ PARÇA DETAYLARI VE ŞASİ KONTROL BİLGİLERİ
Bu ön cam alt ızgara bakaliti, Peugeot 508 I kasa ön cam alt fitil kanalına, silecek mil yuvalarına ve kaput içi travers klips noktalarına sıfıra sıfır oturan OEM fabrikasyon montaj kalıbındadır.
- Orijinal Referans Numaraları (Peugeot / Citroën OEM): 8108GK, 8108.GK, 8108 GK
- Çapraz / Yan Referans Numaraları: 8108GK-S, 9671191580
- Montaj Konumu: Dış Kaporta – Ön Cam Altı / Silecek Kolları Alt Bölgesi (Gövde Ön Izgarası)
- Malzeme Yapısı: Güneş Sola Dayanıklı UV Katkılı Sert Siyah Plastik (Entegre Cam Sızdırmazlık Rubber Fitilli)
- Set İçeriği: 1 Adet Ön Cam Izgarası (Silecek Alt Bakaliti)
🚘 Uyumlu Araç Kasaları:
- Peugeot 508 I (MK1 / 8D_): 4 Kapı Sedan (2011 - 2018 Faz 1 & Faz 2 Facelift).
- Peugeot 508 SW I (MK1 / 8E_): 5 Kapı Station Wagon (2011 - 2019 Faz 1 & Faz 2 Facelift).
- Peugeot 508 RXH (8E_): Crossover / Hybrid4 (2012 - 2018).
📅 Model Yılı Aralığı: 2011 yılı ilk üretim başlangıcından itibaren 2019 yılı kasa değişimine kadar yukarıdaki tüm 508 I (MK1) jenerasyonları ile tam uyumludur.
📋 DETAYLI ARAÇ VE MOTOR KOD UYUM LİSTESİ
82 Kilovat ile 150 Kilovat arası güç üreten (112 Beygirden 204 Beygire kadar olan) tüm benzinli VTi/THP ve HDi/BlueHDi dizel motor tipleriyle yüzde yüz uyumludur.
- ⚙️ 1.6 VTi & THP Benzinli Grubu (120 HP - 165 HP): EP6C (5FS), EP6CDT (5FV/5F02), EP6FDT (5G06).
- ⚙️ 1.6 HDi & BlueHDi Dizel Grubu (112 HP - 120 HP): DV6C (9HR/9HL), DV6FC (BHZ/BHW).
- ⚙️ 2.0 HDi & BlueHDi Dizel Grubu (140 HP - 180 HP): DW10CTED4 (RHE/RHH), DW10FC (AHX/AHR).
- ⚙️ 2.2 HDi Dizel Grubu (204 HP): DW12C (4HL).
⚠️ SU SIZINTISI, Nem VE BAKALİT YIPRANMA BELİRTİLERİ
Silecek alt bakalitinin bozulduğunu veya yenilenmesi gerektiğini gösteren net arıza sinyalleri:
🚨 Şiddetli Yağmurda Veya Oto Yıkamada Kabin Taban Taban Halılarının Islanması: Bakalit fitilinin camdan ayrılması sonucu suyun kalorifer/polen filtresi kutusundan içeri sızması.
🚨 Sürüş Esnasında Ön Cam Altından Rüzgar Uğultusu Gelmesi Veya Bakalitin Dalgalanması: Bağlantı klips yuvalarının kırılması.
🚨 Kabin İçinde Geçmeyen Ağır Nem Kokusunun Oluşması Ve Camların Aşırı Buğulanması: Polen filtresinin sızan suyla ıslanarak küflenmesi.
💡 TEKNİK BİLGİLER VE MÜHENDİSLİK MONTAJ KRİTERLERİ
‼️ SİLECEK MİL TEMİZLİĞİ VE CAM KANAL OTURUMU: Bakalit monte edilmeden önce silecek kolları çektirme aparatı ile çıkarılmalı ve ön cam alt kanalı kirden temizlenmelidir. Yeni bakalitin cam sızdırmazlık fitili ön camın alt kanalına el ayasıyla bastırılarak tık sesiyle tam oturtulmalıdır; boşluk kalması su sızıntısına yol açar!
📌 Tahliye Kanalı Temizliği: Değişim sırasında bakalitin sağ ve sol altındaki çamurluk su tahliye giderleri biriken yaprak ve çamurdan temizlenmelidir.