Ön Amortisör Sağ Peugeot 208 1 I Hatchback Van (12-19) 1.0-1.2-1.4L 50-81kW-VTi-PureTech 1.5-1.6L 55-153kW-HDi-BlueHDi 9801729180 9801729380 9802144680 9804830880 9804831080 9804831280 9820310680 9820310880
Peugeot 208 birinci nesil (A9 Şasi / Hatchback ve Van) platformları için özel olarak geliştirilen bu sağ ön amortisör (Sağ Ön Amortisör Bacağı / MacPherson Strut); sağ tekerlek poryası ile amortisör kulesi (şasi) arasında dikey eksende konumlandırılan, aracın yol tutuş, frenleme kararlılığı ve sürüş konforunun (NVH) en temel hidrolik sönümleme elemanıdır.
Stokta var
Kusursuz hidrolik kalibrasyona ve mil pürüzsüzlüğüne sahip bu sağ ön amortisör, Peugeot 208'inizi yeniden ilk günkü kararlı ve konforlu sürüş dinamiklerine kavuşturur.
🛠️ Parça Detayları ve Geniş Motor Uyum Tablosu
Bu sağ ön amortisör, Peugeot 208 I'in şasi ağırlık indekslerine ve süspansiyon geometrisine mikron düzeyinde tam uyumludur.
- Uyumlu Kasa: Peugeot 208 I (3 Kapı, 5 Kapı Hatchback ve Van Gövde Tipleri)
- Model Yılı Aralığı: 2012 - 2019
- Yön: Ön Aks / Sağ Taraf (Yolcu Tarafı)
- Orijinal Referans (OE / OEM) Numaraları:
- 9801729180 / 9801729380 / 9802144680
- 9804830880 / 9804831080 / 9804831280
- 9820310680 / 9820310880
🚗 Uyumlu Motor Varyasyon Listesi:
- Benzinli (VTi / PureTech): 1.0 VTi (50kW), 1.2 VTi / PureTech (60kW / 81kW), 1.4 VTi, 1.6 VTi / THP (GTI modelleri hariç standart şasiler)
- Dizel (HDi / BlueHDi): 1.4 HDi (50kW), 1.5 BlueHDi, 1.6 HDi / BlueHDi (55kW - 73kW - 85kW - 88kW)
🚗 Aşınma, Yağ Kaçağı ve Süspansiyon Arıza Belirtileri
Sağ ön amortisörün ömrünü tamamladığını ve acilen değişmesi gerektiğini gösteren net sinyaller:
- Sağ Ön Çamurluk İçinde ve Amortisör Gövdesinde Islaklık (Yağ Kaçağı): Amortisörün dış çeperine bakıldığında, parlak milin altındaki gövdeden aşağı doğru siyah yağ sızdığının ve bu yağa toz yapıştığının görülmesi. İçindeki gaz ve yağın bittiğinin kesin kanıtıdır.
- Kasislere Girildiğinde Sağ Ön Taraftan Gelen "Lıkırtı / Kütleme" Sesleri: Amortisörün iç valf sisteminin boşluğa düşmesi veya patlaması sonucu, helezon yayın darbesini sönümleyemeyerek vuruntu sesini doğrudan şasiye iletmesi.
- Otobanda $100\text{ km/s}$ Üzeri Süratlerde Sağ Ön Köşenin Sürekli Zıplaması: Dalgalı yollarda aracın sağ ön tarafının bir beşik gibi sallanmaya devam etmesi; lastiğin yola basamadığının ve direksiyon hakimiyetinin zayıfladığının göstergesidir.
- Sağ Ön Lastiğin İçten veya Dıştan Düzensiz Aşınması (Testere Dişi Aşınma): Amortisör tekerleği yerde sabit tutamadığı için lastik sürüş esnasında sürekli mikro zıplamalar yapar ve taban yüzeyi dalgalı bir şekilde erir.
