−4%
Motor Takozu (Kulağı) Arka Citroen Nemo (08-) Fiat Fiorino 3 III (07-) Peugeot Bipper Tepee (08-) 1.4L 54-57kW-Benzinli 1.4L 50kW-HDi-Dizel 1844C6 1844.C6 1844C7 1844.C7 51805434 51805435
Fiat Fiorino, Citroen Nemo ve Peugeot Bipper ortak platformu (PSA / Fiat Small Platform) için özel olarak tasarlanan bu motor takozu (Motor Kulağı); motor ve şanzıman bloğunun devasa metal kütlesini doğrudan ana şasi taşıyıcı hattına sabitleyen hem mekanik taşıma hem de konfor (NVH - Gürültü, Titreşim, Sertlik) yönetiminin en kritik elemanıdır.
₺ 5.436,00
₺ 5.640,00
Stokta var
Marka
🛠️ Parça Detayları ve Ortak Platform Uyum Tablosu
Bu motor takozu, yüksek sönümleme indeksli kauçuk bileşeni ve korozyon önleyici döküm gövde yapısıyla OEM standartlarında üretilmiştir.
- Uyumlu Kasa / Modeller: Fiat Fiorino (Cargo / Kombi / Premio), Citroen Nemo (Van / Combi), Peugeot Bipper (Van / Tepee)
- Model Yılı Aralığı: 2007 - 2026 (Üretimi devam eden Fiorino jenerasyonları dahil)
- Uyumlu Motorlar:
- 1.4L Benzinli / LPG (Fiat/PSA): 54 kW (73 HP) / 57 kW (77 HP) – 1.4 Fire & 1.4 8V motorlar
- 1.4L HDi (PSA Dizel): 50 kW (68 HP) – DV4TD motor kodu
- Orijinal Referans (OE / OEM) Numaraları:
- FIAT: 51805434, 51805435
- PSA (Citroen/Peugeot): 1844C6, 1844.C6, 1844C7, 1844.C7
🚗 Aşınma, Kopma ve Vibrasyon Belirtileri
Motor takozunun ömrünü tamamladığını ve acilen değişmesi gerektiğini gösteren net sinyaller:
- Araç Rölantide Çalışırken Direksiyon, Torpido ve Koltuklarda Şiddetli Titreme: Motor çalışırken kabin içinin masaj koltuğu gibi titremesi; takoz kauçuğunun özelliğini yitirip motorun vibrasyonunu doğrudan şasiye ilettiğinin kesin kanıtıdır.
- İlk Kalkışta veya Geri Vitese Takıp Yüklenildiğinde Ön Kısımdan "Küt" Sesi Gelmesi: Motor tork ürettiği anda takozun yırtık olması sebebiyle motor bloğunun şasi demirine vurma sesi yapması.
- Gaza Basıp Çekerken Vites Topuzunun Öne Arkaya Doğru Sallanması: Motorun odası içinde aşırı esnemesi yüzünden şanzıman vites halatlarını çekmesi ve vites kolunda fiziki oynamalar yaratması.
- Debriyaj Bırakılırken Aracın Ön Tarafının Deli Gibi Silkelemesi: Kalkış anında motor yatağının stabil kalamaması sonucu aktarma organlarının sarsıntılı kavrama yapması.
