S Shopkit
Teklif Al
−17%

Mekatronik Basınç Tüpü (DQ200-OTOMATİK-7 İleri Kuru Tip) (Hidrolik İmpul Haznesi) 0AM325587F

VAG grubu (VW, Audi, Seat, Skoda) araçlarda kullanılan 7 İleri DSG (DQ200) şanzımanların kronikleşen "Basınç Kaybı" ve "Mekatronik Gövde Çatlağı" sorunlarına yönelik en etkili çözüm olan Mekatronik Basınç Tüpü (Hidrolik İmpul Haznesi) dir. (ANAHTARSIZ TİP)

₺ 3.102,32 ₺ 3.720,93

Stokta var

Marka
SCHWARZ
Kategoriler
ŞANZIMAN & AKTARMA ŞANZIMAN & AKTARMA ŞANZIMAN & DİFERANSİYEL ŞANZIMAN & DİFERANSİYEL ŞANZIMAN (VİTES KUTUSU) PARÇALARI ŞANZIMAN (VİTES KUTUSU) PARÇALARI Mekatronik Tüpü (Basınç) Mekatronik Tüpü (Basınç)

DSG 7 ileri (0AM/0CW) şanzıman sisteminde hidrolik basıncı depolayan ve sistemin vites geçişleri için ihtiyaç duyduğu enerjiyi hazır tutan bu Basınç Tüpü, şanzımanınızın kalbidir. Mixpart tarafından sunulan bu parça, orijinal tasarımdaki zayıf noktaları giderecek şekilde yüksek basınca dayanıklı malzemelerden üretilmiştir.

🚗 Uyumlu Araç Modelleri

7 İleri DQ200 (0AM/0CW) şanzımanlı tüm VAG grubu araçlarla tam uyumludur:

Volkswagen: Golf, Passat, Polo, Jetta, Tiguan, Caddy, Touran.

Audi: A1, A3, Q2, TT.

Seat: Leon, Ibiza, Ateca, Toledo, Altea.

Skoda: Octavia, Superb, Fabia, Rapid, Karoq, Scala.

🔍 Basınç Tüpü Arızası Belirtileri Nelerdir?

Eğer bu parça gevşerse veya mekatronik gövdesindeki yuvası çatlarsa şu sorunlar görülür:

P17BF Arıza Kodu: Hidrolik pompa koruma hatası veya basınç kaybı uyarısı.

Vites Geçiş Hataları: Viteslerin ani bir şekilde boşa düşmesi veya "N" konumuna geçmesi.

Pompa Motorunun Sürekli Çalışması: Basınç tüpü basıncı tutamadığı için hidrolik pompasının durmadan çalışması ve yanma riski.

Yağ Kaçağı: Mekatronik havalandırma kapağından hidrolik yağ fışkırması.

İlgili ürünler