Krank Mil Devir Sensörü Renault Megane 2 Sedan Hatchback Estate Scenic 2 Trafic II Opel Vivaro (2001 - 2014) 1.9 dCi F9Q 59kW - 97kW 93859838 2373100Q0F 4418589 3322067J02000 8200676078
Renault Megane 2, Scenic 2, Trafic II ve Opel Vivaro platformlarının 1.9 dCi / DTI (F9Q) motor grupları için özel olarak üretilen bu krank mil devir (pozisyon / KPM) sensörü, motor yönetim sisteminin (ECU) en hayati elektronik algılayıcısıdır. Volan dişlisi veya krank mili üzerindeki manyetik halkayı okuyacak şekilde motor bloğunun alt kısmına monte edilen bu sensör, krank milinin anlık dönme hızını ve pistonların üst ölü nokta (TDC) konumunu milisaniyelik hassasiyetle ECU'ya bildirir.
Stokta var
Yüksek hassasiyetli manyetik bobin yapısı, ısıya dayanıklı izolasyon gövdesi ve orijinal soket mimarisi ile üretilen bu sensör, aracınızı yeniden o ilk günkü kararlı, hızlı ve güvenli marş performansına kavuşturur.
🛠️ PARÇA DETAYLARI VE ŞASİ KONTROL BİLGİLERİ
Bu krank mil devir sensörü, F9Q motor bloğu üzerindeki sensör yuvasına ve orijinal kablo soketine sıfıra sıfır oturan sabitleme kulakçığına ve soket pin yapısına sahiptir.
- Orijinal Referans Numaraları (Renault / Opel / Nissan / Suzuki OEM): 8200676078, 82 00 676 078, 93859838, 4418589, 2373100Q0F, 23731-00Q0F, 3322067J02000, 33220-67J02
- Montaj Konumu: Motor Bloğu Alt Taraf (Krank Mili / Volan Dişlisi Karşısı)
- Pin Sayısı: 2 Pinli Orijinal Soket Girişi
- Sensör Tipi: Manyetik / Endüktif Tip Devir Algılayıcı
🚘 Uyumlu Araç Kasaları:
- Renault: Megane II (Sedan, Hatchback, Grandtour / Estate, Coupe-Cabriolet), Scenic II / Grand Scenic II, Trafic II, Laguna II, Espace IV, Master II.
- Opel / Vauxhall: Vivaro A (Combi, Van, Bus).
- Nissan: Primastar (X83), Interstar.
- Suzuki: Grand Vitara II (JT) 1.9 DDiS.
📅 Model Yılı Aralığı: 2001 yılı başından başlayarak 2014 yılına kadar üretilen F9Q 1.9 dCi / DTI motorlu araçlar ile tam uyumludur.
📋 DETAYLI ARAÇ VE MOTOR KOD UYUM LİSTESİ
59 Kilovat ile 97 Kilovat arası güç üreten (80 Beygirden 130 Beygire kadar olan) 1.9 litrelik F9Q turbo dizel motor kodlarının tüm jenerasyonları ile yüzde yüz uyumludur.
- ⚙️ 1.9 dCi / DTI F9Q Grubu: F9Q 670, F9Q 674, F9Q 750, F9Q 752, F9Q 754, F9Q 758, F9Q 759, F9Q 800, F9Q 803, F9Q 804, F9Q 808, F9Q 812, F9Q 816, F9Q 818 (80 HP, 90 HP, 100 HP, 110 HP, 120 HP, 130 HP).
⚠️ MARŞ ALMAMA, STOP ETME VE ENJEKSİYON ARISA BELİRTİLERİ
Krank mil devir sensörünün bozulduğunu veya yenilenmesi gerektiğini gösteren net arıza sinyalleri:
🚨 Marş Basmasına Rağmen Motorun Çalışmaması Veya Çok Geç Çalışması: ECU'nun krank devir/pozisyon sinyalini alamadığı için enjektörleri açmaması.
🚨 Motor Isındıktan Sonra Seyir Halindeyken Aniden Stop Etmesi: Sensör bobininin sıcaklıkla genleşip devreyi kesmesi (Motor soğuyunca araç tekrar çalışabilir).
🚨 Gösterge Panelinde "Enjeksiyon Kontrol Edin" / Motor Arıza Lambasının Yanması: Diagnostik cihazında P0335 - Crankshaft Position Sensor Circuit A (Krank Mili Pozisyon Sensör Devresi Arızası) kodunun kaydolması.
🚨 Motorun Devir Kesmesi Veya Düzensiz Rölanti: Yanlış devir okuması sonucu enjeksiyon zamanlamasının bozulması.
💡 TEKNİK BİLGİLER VE KRİTİK MONTAJ KRİTERLERİ
‼️ Sensör Ucu ve Yuva Temizliği: Sensör monte edilmeden önce yuvasında biriken çapak, metal tozu veya gres artıkları temizlenmelidir. Manyetik uçta biriken metal tozları hatalı devir okumasına neden olur.
📌 Soket Oksit Kontrolü: Kablo soketinin içerisindeki pinlerin oksitlenip oksitlenmediği kontrol edilmelidir. Oksitli soketler voltaj direncini değiştirerek hatalı sinyal gönderir.
📌 Civata Torku: Sensör sabitleme cıvatası sıkılırken aşırı tork uygulanmamalıdır; plastik sabitleme kulakçığının çatlamamasına dikkat edilmelidir.