Koltok Ayar Kolu (Topuzu) Ön Sol Kia Ceed (2016 - 2018) Sportage (2010 - 2014) Hyundai i20 (2010 - 2019) Tucson i35 (2010 - 2013) 880551P000EQ 880161P000WK 880161P0009P
Hyundai ve Kia gruplarının popüler binek ve SUV modelleri için özel olarak tasarlanan bu ön sol (sürücü tarafı) koltuk ayar kolu/topuzu, koltuğun yükseklik veya sırt eğim mekanizmasını kontrol eden ana kabin içi trim elemanıdır. Sürücü koltuğunun dış yan bakalit paneli üzerine monte edilen bu ergonomik kol/topuz, sürüş pozisyonunun zahmetsizce ve güvenle ayarlanmasını sağlar.
Stokta var
Bu parça, aracınızı yeniden o ilk günkü şık kabin estetiğine ve konforlu sürüş pozisyonu ayarına kavuşturur.
🛠️ PARÇA DETAYLARI VE ŞASİ KONTROL BİLGİLERİ
Bu ön sol koltuk ayar kolu/topuzu, belirtilen araçların sürücü koltuğu mekanizma miline ve yan bakalit yuvasına sıfıra sıfır oturan tırnaklı iç şaft kalıbına sahiptir.
- Orijinal Referans Numaraları (Hyundai / Kia OEM): 880551P000EQ, 88055 1P000EQ, 880161P000WK, 88016 1P000WK, 880161P0009P, 88016 1P0009P, 88055-1P000
- Montaj Konumu: Ön Sol Koltuk (Sürücü Tarafı) Yan Bakalit Üzeri
- Malzeme Yapısı: Güçlendirilmiş High-Impact ABS / PC Plastik Gövde
- Renk / Doku: Siyah / Sürücü Kabin Rengi İle Uyumlu Orijinal Doku
🚘 Uyumlu Araç Kasaları:
- Hyundai: i20 (PB / GB / IB - 2010 - 2019), ix35 / Tucson (LM / EL - 2010 - 2015), Accent Blue (RB), i30 (GD).
- Kia: Sportage III (SL - 2010 - 2014), Ceed / Pro Ceed II (JD - 2012 - 2018), Rio III (UB).
📅 Model Yılı Aralığı: 2010 yılı başından başlayarak 2019 yılı sonuna kadar üretilen yukarıdaki Hyundai ve Kia platformları ile tam uyumludur.
📋 DETAYLI ARAÇ VE MOTOR KOD UYUM LİSTESİ
Tüm motor seçenekleri (1.2 MPI, 1.4 MPI, 1.4 CRDi, 1.6 CRDi, 1.6 GDi, 2.0 CRDi) ve tüm donanım paketleriyle (Jump, Style, Elite, Prime, Cool, Concept, Motion) yüzde yüz uyumludur.
⚠️ KIRILMA, BOŞA DÖNME VE AYAR YAPAMAMA BELİRTİLERİ
Koltuk ayar kolunun eskidiğini, çatladığını veya yenilenmesi gerektiğini gösteren net iç trim sinyalleri:
🚨 Kol Çekildiğinde Veya Çevrildiğinde Koltuğun Hareket Etmemesi / Boşa Dönmesi: Kolun içindeki metal/plastik şaft tırnaklarının sıyrılması veya kırılması.
🚨 Ayar Kolunun Koltuk Yan Bakalitinden Düşmesi Veya Yerinden Çıkması: Sabitleme segmanının ve kilit tırnaklarının esneyip kopması.
🚨 Sürüş Esnasında Sürücü Koltuğunun Yanından Gelen Tıkırtı / Gevşeklik Sesi: Plastik gövdenin çatlayarak metal mil üzerinde yalpalama yapması.
💡 TEKNİK BİLGİLER VE PRATİK MONTAJ KRİTERLERİ
‼️ SANİYELER İÇİNDE GEÇMELİ MONTAJ: Değişim işlemi oldukça basittir. Kırık veya eski kol/topuz düz bir trim tornavidası veya el yardımıyla dışarı doğru çekilerek mil üzerinden çıkarılır. Yeni kol, içindeki kilit kanalı metal milin D kesitine hizalanarak ileri doğru itilir ve "tık" sesiyle yerine oturtulur.
📌 Metal Mil Sağlamlık Kontrolü: Yeni parçayı takmadan önce koltuğun altındaki metal ayar milinin bükülmemiş veya kırılmamış olduğu kontrol edilmelidir.
📌 İç Trim Temizliği: Montaj öncesinde yan bakalit yuvasındaki toz ve kirlerin temizlenmesi parçanın rahat çalışmasını sağlar.