Karter Tapa Toyota Corolla Yaris RAV4 C-HR Renault Clio Megane Captur Nissan Qashqai X-Trail Lexus NX RX Dacia Duster (1985 - 2026) 1.3 TCe 1.5 dCi 1.6 1.8 Hybrid 2.0 Hybrid (40kW - 230kW) H5H K9K 1ZR-FAE 2ZR-FXE M20A-FXE A25A-FXS 1112801M0B 9004341041 1112801M00 1112801M01 1112801M05 9034112012 A132E6175S 1112801M1A 90341A0007 90341T0004
Toyota, Lexus, Renault, Nissan, Dacia ve Suzuki markalarının ortak motor ve platform mimarilerinde yer alan Toyota Corolla, Yaris, RAV4, C-HR, Auris, Renault Clio, Megane, Captur, Kadjar, Austral, Nissan Qashqai, X-Trail, Juke, Dacia Duster, Sandero ve Lexus NX / RX (1985 - 2026) jenerasyonlarının 1.33 Dual-VVTi, 1.3 TCe, 1.5 dCi, 1.6 Valvematic, 1.8 Hybrid, 2.0 Hybrid ve 2.5 Hybrid benzinli, dizel ve hibrit motor seçenekleri (40kW - 230kW / 54 HP - 313 HP) için özel olarak üretilen bu metal yağ karter tapası, motor alt karterinin boşaltma boğazındaki ana sızdırmazlık cıvatasıdır. Uzunluk : 21 mm Dış Çap : 22 mm Dış Diş Boyutu M12 x 1,25 İplik Uzunluğu : 9 mm Anahtar Boyutu : 14 Malzeme : Çelik Yüzey : Çinko kaplı Vidanın baş kısmının altındaki uzunluğu : 11 mm Ek Bilgi 2 : sızdırmazlık halkası ile
Stokta var
Isıl işlem görmüş yüksek mukavemetli çelik malzemeden üretilen bu karter tıpası, aracınızı fabrika çıkışı karter sızdırmazlığına ve güvenli yağlama altyapısına kavuşturur.
🛠️ PARÇA DETAYLARI VE ŞASİ KONTROL BİLGİLERİ
Bu metal karter tapası, belirtilen marka ve motor gruplarının M12 standart diş karter boşaltma boğazına sıfıra sıfır oturan OEM fabrikasyon montaj kalıbındadır.
- Orijinal Referans Numaraları (Toyota / Renault / Nissan / Lexus OEM): 9034112012, 90341-12012, 1112801M0B, 11128-01M0B, 1112801M00, 1112801M01, 1112801M05, 1112801M1A, 9004341041, 90341A0007, 90341T0004, A132E6175S
- Çapraz / Yan Referans Numaraları: FEBI 108389, SWAG 33 10 2707, CORTECO 220153S, ELRING 131.850, VAICO V70-0142
- Ölçü ve Diş Standartı: M12 x 1.25 / M12 x 1.5 Diş Ölçüsü | Dış Altıgen / İç Torx Anahtar Başlı
- Montaj Konumu: Motor Altı – Yağ Karteri Boşaltma Yuvası
- Set İçeriği: 1 Adet Metal Yağ Karter Boşaltma Cıvatası
🚘 Uyumlu Araç Kasaları:
- Toyota & Lexus: Corolla (E120-E210), Yaris, RAV4, C-HR, Auris, Avensis, Hilux, Lexus NX, RX, UX (1985 - 2026).
- Renault & Dacia: Clio (III/IV/V), Megane (III/IV), Captur, Kadjar, Austral, Dacia Duster (I/II/III), Sandero, Jogger (1.3 TCe / 1.5 dCi motorlar).
- Nissan: Qashqai (J10/J11/J12), X-Trail (T31/T32/T33), Juke (F15/F16), Micra (K14).
📅 Model Yılı Aralığı: 1985 yılı üretim başlangıcından itibaren 2026 yılı güncel üretimine kadar yukarıdaki tüm jenerasyonlar ile tam uyumludur.
📋 DETAYLI ARAÇ VE MOTOR KOD UYUM LİSTESİ
40 Kilovat ile 230 Kilovat arası güç üreten tüm benzinli, TCe, dCi ve Hybrid motor tipleriyle yüzde yüz uyumludur.
- ⚙️ Toyota & Lexus Grubu: 1NR-FE (1.33), 1ZR-FAE (1.6), 2ZR-FXE (1.8 Hybrid), M20A-FXE (2.0 Hybrid), A25A-FXS (2.5 Hybrid).
- ⚙️ Renault, Nissan & Dacia Grubu: H5H / HR13DDT (1.3 TCe / 1.3 DIG-T), K9K / OM607 (1.5 dCi), H4M / HR16DE (1.6 SCe).
⚠️ AŞINMA, DİŞ BOZULMASI VE YALAMA ARIZA BELİRTİLERİ
Karter tapasının yenilenmesi gerektiğini gösteren net ikazlar:
🚨 Tapa Lokma / Anahtar Başının Yalama Olması: Yağ değişimi sırasında tapanın anahtarla kavranamaması veya sökülememesi.
🚨 Tapa Dişlerinin Yıpranması Veya Yanlış Torklama İle Diş Kapması: Karter diş yatağına zorlanarak girmesi ve diş sıyırma riski.
🚨 Park Edilen Yerde Tapa Çevresinden Yağ Sızması: Tapa oturma yüzeyinin deforme olması.
💡 TEKNİK BİLGİLER VE MÜHENDİSLİK MONTAJ KRİTERLERİ
‼️ SIKMA TORKU VE YENİ CONTA KULLANIMI: Karter tapası monte edilirken mutlaka yeni bir ezilebilir karter tapa contası (pulu) takılmalıdır. Alüminyum karter dişini sıyırmamak için tork anahtarı ile 35 Nm - 40 Nm değerinde sıkılmalıdır. Aşırı güç uygulanmamalıdır!
📌 Karter Temizliği: Tapa takılmadan önce karter boşaltma boğazı ve diş yatağı balata temizleme spreyi ile katılaşmış yağ artıklarından arındırılmalıdır.