Kaput Açma Teli Audi 80 B2 Kasa (1978 - 1987) 1.3 I 1.6 1.8 2.0 GTE Benzinli 1.6 D TD Dizel 1.9 CD 40kW-82kW 811823531
Audi markasının otomotiv mühendisliğinde çığır açan aerodinamik köşeli hatları ve uzun ömürlü mekanik tasarımları ile dünya genelinde markanın premium algısını pekiştiren ikinci nesil Audi 80 (B2 Kasa) şasi mimarisi için özel olarak üretilen bu motor kaput açma teli (çekme halatı), dış karoseri ve kabin içi erişim sisteminin en temel mekanik emniyet donanımıdır.
Stokta var
Kaput açma teli, aracınızı yeniden o ilk günkü fabrikasyon kararlılıkta ve güvenli çalışma standartlarına kavuşturur.
🛠️ Parça Detayları ve Şasi Kontrol Bilgileri
Bu kaput açma teli, Audi B2 kasa iç duvar geçiş lastiklerine (duvar grometlerine) ve ön panel kilit yay yuvasına mikron düzeyinde tam oturan fabrikasyon sonlandırma rekorlarına, ideal halat gerginliğine ve orijinal parça boy uzunluğuna sahiptir.
- Orijinal Referans Numarası: 811823531, 811 823 531
- Uyumlu Araç Kasaları: Audi 80 B2 (Typ 81 / Typ 85) Sedan ve Coupe şasi altyapıları ile tam uyumludur. (Not: Benzer şasiye sahip Audi Coupe GT ve Audi Ur-Quattro modelleri için referans kontrolü önerilir).
- Model Yılı Aralığı: 1978 yılından başlayarak 1987 yılının sonuna kadar üretilen tüm makyaj öncesi ve makyajlı efsanevi B2 jenerasyonları.
🚗 Detaylı Araç ve Motor Kod Uyum Listesi:
40 Kilovat ile 82 Kilovat arası güç üreten (54 Beygirden 112 Beygire kadar) tüm atmosferik, enjeksiyonlu benzinli ve düz/turbo dizel motor varyasyonları ile yüzde yüz uyumludur.
- Atmosferik & Karbüratörlü Benzinli: 1.3 (ZA/FY), 1.6 (YN/WV), 1.8 (DS/JV) ve 2.0 (HP/JS) litrelik 4 ve 5 silindirli klasik motor hatları.
- GTE & CD Performans Grubu: 1.8 GTE (DZ) 112 HP enjeksiyonlu spor varyasyonlar ve 1.9 CD (WN) 5 silindirli erken dönem premium motor üniteleri.
- Dizel & Turbo Dizel Grubu: 1.6 D (CR/JK) 54 HP atmosferik dizel ve 1.6 TD (CY) 70 HP yüksek torklu turbo dizel motor varyasyonları.
Tel Uzaması, Sertleşme ve Kopma Belirtileri
Kaput açma telinin ömrünü tamamladığını, paslandığını veya acilen yenilenmesi gerektiğini gösteren net mekanik sinyaller:
- Kabin İçindeki Açma Kolunun Aşırı Gevşek veya Boşta Dönmesi: Çelik halatın kilit ucundaki nipelden veya kol bağlantı noktasından çıt diye kopmuş olmasının en net kanıtı.
- Kaputu Açmak İçin Kolun Sonuna Kadar Çok Sert Çekilmek Zorunda Kalınması: Telin dış kılıfının içine su girmesi sonucu paslanarak sıkışması ve kılıf içinde rahat kayamaması.
- İç Kol Çekildiği Halde Kaputun Yukarı Doğru Tık Diye Atmaması: Telin zamanla mekanik olarak uzaması (esnemesi) ve kilidi kurtaracak kadar tork üretememesi.
- Motor Odası Tarafındaki Tel Çıkışında Pas Çapakları Görülmesi: Koruyucu kılıfın yırtılarak iç çelik örgü hatlarının havayla temas edip çürümeye başladığının fiziksel işareti.