Kapı Kolu İç Sol VW Caddy MK3 (2004 - 2011) 2K1837113B9B9 2K1837113B 9B9 (Siyah)
Volkswagen markasının ticari ve binek kullanımda efsanevi dayanıklılığıyla öne çıkan efsanevi hafif ticari modeli Caddy MK3 (2K / 2KB şasi) için özel olarak üretilen bu sol iç kapı açma kolu (sürücü tarafı kapı mandalı), kabin içi ergonominin ve kapı mekanik kilit erişiminin en temel temas elemanıdır.
Stokta var
Orijinal fabrikasyon mat siyah (9B9 renk kodlu) dokusu, güçlendirilmiş ABS plastik polimer yapısı ve mikron düzeyinde kalıplanmış tel bağlantı yuvasıyla üretilen bu sol iç kapı kolu, aracınızı yeniden o pürüzsüz ve kararlı ilk günkü açılma konforuna kavuşturur.
🛠️ Parça Detayları ve Şasi Kontrol Bilgileri
Bu sol iç kapı açma kolu, VW Caddy MK3 kapı döşemesi üzerindeki yuvasına sıfıra sıfır oturan tırnak ve vida sabitleme eksenine, kapı telinin tırnağını tam kavrayan iç mekanizma yuvasına ve fabrikasyon mat siyah iç trim rengine sahiptir.
- Orijinal Parça Numarası (OEM): 2K1837113B9B9, 2K1 837 113 B 9B9, 2K1837113B 9B9, 2K1837113B
- Satan/Montaj Konumu: Ön Sol (Sürücü Tarafı İç Kapı)
- Renk Kod/Tipi: 9B9 - Satine Siyah / Mat Siyah (Satin Black)
- Uyumlu Araç Kasası: VW Caddy III (2K / 2KB Şasi) Panel Van / Kombi
- Model Yılı Aralığı: 2004 yılı başından başlayarak 2011 yılı makyaj öncesi (Pre-Facelift) jenerasyona kadar üretilen tüm modellerle tam uyumludur.
🚗 Detaylı Araç ve Motor Hacim Uyum Listesi:
1.4, 1.6, 2.0 atmosferik benzinli, LPG'li ve 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.0 SDI dizel motor seçeneklerine sahip tüm donanım paketleri (Life, Maxi, Trendline vb.) ile yüzde yüz uyumludur.
- 1.9 TDI Dizel Grubu: BSU (75 HP), BLS / BJB / BKC (105 HP) motor kodlu tüm torklu dizel varyasyonlar.
- 2.0 SDI & 2.0 TDI Grubu: BST / BDJ (70 HP) atmosferik SDI ve BMM (140 HP) turbo dizel motor hatları.
- 1.4 & 1.6 Benzinli / BiFuel Grubu: BCA (75 HP), BUD (80 HP) 1.4L ve BGU / BSE / BSF (102 HP) 1.6L benzinli/LPG'li motor modelleri.
Kırılma, Boşta Dönme ve Tırnak Atma Belirtileri
İç kapı kolunun ömrünü tamamladığını, kırıldığını veya acilen yenilenmesi gerektiğini gösteren net kabin içi sinyaller:
- Kapı Kolu Çekildiğinde İçeriden Kapının Açılmaması ve Kolun Boşta Sallanması: Kolun arkasındaki çelik tel geçiş yuvasının plastik tırnağının kırılmış veya telin yuvadan kurtulmuş olması.
- Kolu Çektikten Sonra Kolun Kendiliğinden Geri Toplamayıp Dışarıda Kalması: İç yayın veya kırılan plastik mafsalın geri itme mekanizmasını kilitlemesi.
- Kolu Çekerken "Çat" Diye Plastik Kırılma Sesi Gelmesi: Plastik malzemenin yıllar içinde sıcaktan ve soğuktan gevremiş olması nedeniyle sert çekmede gövdeden ayrılması.
- Kapı Döşemesi Üzerinde Kol Çerçevesinin Oynaması ve Gevşek Durması: Sabitleme tırnaklarının kırılması sonucu parçanın döşemeye tam oturmaması.