S Shopkit
Teklif Al

Kapı Kilit Civatası Renault Clio Symbol Megane Kangoo Master I Dacia Duster Sandero Logan Dokker Lodgy (96 - ) 7703006229 500321376 0143200QAA

Renault ve Dacia ortak şasi platformunun binek, hafif ticari ve ağır hizmet ticari model aileleri için özel olarak üretilen bu kapı kilit karşılık cıvatası (kilit pimi/saplaması), araç karoseri sızdırmazlık ve kapı kapanma emniyet sisteminin en temel mekanik bağlantı elemanıdır. Uzunluk 2 [mm] : 13,5 Dişli ölçüsü : M6 x 1,00 Baş çapı : 18,5 Kafa yüksekliği [mm] : 2 Anahtar ağzı : X30

ORJİNAL ÜRÜN
₺ 336,00 ₺ 400,00

Stokta var

Marka
BİRİM ADET

Kapı kilit cıvatası, aracınızı yeniden o fabrikasyon yumuşaklıkta kapanma konforuna kavuşturur.

🛠️ Parça Detayları ve Şasi Kontrol Bilgileri

Bu kapı kilit cıvatası, Renault grubu direk iç sac dişlerine milimetrik uyumlu özel diş adımına, kapı ayarı yapılmasına imkan tanıyan geniş flanş tabanına ve sökme/takma işlemlerinde anahtar kaçırmayan fabrikasyon Torx yatağına sahiptir.

  • Orijinal Referans Numaraları (OEM): 7703006229, 77 03 006 229, 500321376, 50 03 213 76, 0143200QAA, 01432-00QAA

  • Uyumlu Araç Kasaları:
    • Renault: Clio 2 / 3 / 4, Symbol, Megane 1 / 2 / 3, Kangoo 1 / 2, Master 2 / 3, Scenic, Laguna, Twingo.
    • Dacia: Duster 1 / 2, Sandero 1 / 2, Logan 1 / 2, Dokker, Lodgy.
    • Nissan: Kubistar, Primastar, Interstar (Ortak Renault platform araçları).
  • Model Yılı Aralığı: 1996 yılından başlayarak günümüze kadar üretilen, geniş kilit karşılık pimi standardına sahip tüm jenerasyonlar ile referans uyumludur.

Boşluk, Trim Sesi ve Zor Kapanma Belirtileri

Kapı kilit cıvatasının (pimin) ömrünü tamamladığını, aşındığını veya acilen yenilenmesi gerektiğini gösteren net kaporta sinyalleri:

  • Kapıyı Kapatırken "Küt" Diye Sert Metalik Ses Gelmesi: Pim üzerindeki plastik siyah kaplamanın aşınarak yok olması ve kapı kilit dilinin çıplak çelik saca doğrudan çarpması.
  • Sürüş Esnasında Kapılardan Gelen Sürekli Gıcırtı ve Sallantı Sesi: Cıvatanın mikro düzeyde aşınması sonucu kapının tam sıkışamaması ve yol sarsıntılarıyla direk içinde esneme yapması.
  • Kapının Tek Seferde Kapanmayıp Geri Tepmesi: Aşınan kilit piminin ekseninin kaçması veya kilit dilinin yuvayı ıskalayarak kapıyı dışarıda bırakması.
  • Dışarıdan Bakıldığında Kapı Çizgilerinin Şasiye Sıfıra Sıfır Durmaması (Sarkık Durması): Karşılık cıvatasının gevşemesi veya zamanla aşağı doğru kayarak kapının simetrisini bozması.