Volkswagen, Audi, Seat, Skoda (VAG Grubu) ve Porsche ortak platformlarında kullanılmak üzere tasarlanan bu radyatör yedek su depo kapağı (Genleşme Tankı Kapağı); sadece basit bir plastik kapak değil, motor soğutma sistemindeki hidrolik ve termal basıncı milimetrik olarak kontrol eden sistemin en kritik emniyet ve basınç kontrol valfidir. Motor soğutma sıvısı ısındıkça genleşir ve sistem içindeki basınç yükselir. Bu kapak, içindeki çift yönlü yaylı valf mekanizması sayesinde sistem basıncını fabrikasyon tolerans sınırında 1.4 - 1.6 sabit tutarak suyun kaynama noktasını fiziksel olarak yükseltir ve hortumların patlamasını engeller.
Stokta var
Genleşme tankı kapakları; motor odasının devasa ısısına, antifrizin kimyasal buharına ve sürekli tekrarlanan yüksek basınç döngülerine maruz kalır. Zamanla kapağın içindeki yay mekanizmasının kireçlenerek kilitlenmesi veya kauçuk sızdırmazlık contalarının aşınması sistemi tamamen felç eder. Kapağın basınç kaçırması, soğutma sıvısının 100 ye ulaştığı an kaynayarak buharlaşmasına ve motorun susuz kalarak saniyeler içinde silindir kapak contasını yakmasına yol açar. Valf mekanizması kilitlendiğinde ise sistemdeki aşırı basınç radyatörü, kalorifer peteğini veya su hortumlarını patlatır. Hassas tork toleranslarına sahip yüksek mukavemetli yedek su depo kapağımız, motorunuzu hararet risklerine karşı maksimum koruma altına alır.
Bu kapak, otomotiv endüstrisinin en uzun ömürlü ve en güvenilir VAG grubu soğutma sistemi tasarımlarından biridir.
Depo kapağının ömrünü tamamladığını ve acilen değişmesi gerektiğini gösteren kronik sinyaller:
SWAG
VW
AFTERMARKET
GVA
TOPRAN
