Ön Amortisör Sol Peugeot 208 1 I Hatchback Van (12-19) 1.0-1.2-1.4L 50-81kW-VTi-PureTech 1.5-1.6L 55-153kW-HDi-BlueHDi 9801729080 9801729280 9802144580 9804830780 9804830980 9804831180 9820310780 9820310980
Peugeot 208 birinci nesil (A9 Sasi / Hatchback ve Van) platformları için özel olarak geliştirilen bu sol ön amortisör (Sol Ön Amortisör Bacağı / MacPherson Strut); sol tekerlek poryası ile amortisör kulesi (şasi) arasında dikey eksende konumlandırılan, aracın yol tutuş, frenleme kararlılığı ve sürüş konforunun (NVH) en temel hidrolik sönümleme elemanıdır.
Stokta var
Kusursuz hidrolik kalibrasyona ve mil pürüzsüzlüğüne sahip bu sol ön amortisör, Peugeot 208'inizi yeniden ilk günkü kararlı ve konforlu sürüş dinamiklerine kavuşturur.
🛠️ Parça Detayları ve Geniş Motor Uyum Tablosu
Bu sol ön amortisör, Peugeot 208 I'in şasi ağırlık indekslerine ve süspansiyon geometrisine mikron düzeyinde tam uyumludur.
- Uyumlu Kasa: Peugeot 208 I (3 Kapı, 5 Kapı Hatchback ve Van Gövde Tipleri)
- Model Yılı Aralığı: 2012 - 2019
- Yön: Ön Aks / Sol Taraf (Sürücü Tarafı)
- Orijinal Referans (OE / OEM) Numaraları:
- 9801729080 / 9801729280 / 9802144580
- 9804830780 / 9804830980 / 9804831180
- 9820310780 / 9820310980
🚗 Uyumlu Motor Varyasyon Listesi:
- Benzinli (VTi / PureTech): 1.0 VTi (50kW), 1.2 VTi / PureTech (60kW / 81kW), 1.4 VTi, 1.6 VTi / THP (GTI modelleri hariç standart şasiler)
- Dizel (HDi / BlueHDi): 1.4 HDi (50kW), 1.5 BlueHDi, 1.6 HDi / BlueHDi (55kW - 73kW - 85kW - 88kW)
🚗 Aşınma, Yağ Kaçağı ve Süspansiyon Arıza Belirtileri
Sol ön amortisörün ömrünü tamamladığını ve acilen değişmesi gerektiğini gösteren net sinyaller:
- Sol Ön Çamurluk İçinde ve Amortisör Gövdesinde Islaklık (Yağ Kaçağı): Amortisörün dış çeperine bakıldığında, parlak milin altındaki gövdeden aşağı doğru siyah yağ sızdığının ve bu yağa toz yapıştığının görülmesi. İçindeki gaz ve yağın bittiğinin kesin kanıtıdır.
- Kasislere Girildiğinde Sol Ön Taraftan Gelen "Lıkırtı / Kütleme" Sesleri: Amortisörün iç valf sisteminin boşluğa düşmesi veya patlaması sonucu, helezon yayın darbesini sönümleyemeyerek vuruntu sesini doğrudan şasiye iletmesi.
- Otobanda $100\text{ km/s}$ Üzeri Süratlerde Sol Ön Köşenin Sürekli Zıplaması: Dalgalı yollarda aracın sol ön tarafının bir beşik gibi sallanmaya devam etmesi; lastiğin yola basamadığının ve direksiyon hakimiyetinin zayıfladığının göstergesidir.
- Sol Ön Lastiğin İçten veya Dıştan Düzensiz Aşınması (Testere Dişi Aşınma): Amortisör tekerleği yerde sabit tutamadığı için lastik sürüş esnasında sürekli mikro zıplamalar yapar ve taban yüzeyi dalgalı bir şekilde erir.