Kaput Takozu (Lastiği) Renault Clio 4 Captur Megane 3 4 Kadjar Scenic 4 Talisman Espace 5 Master 3 (2008 - 2026) 0.9 TCe 1.2 TCe 1.3 TCe 1.5 dCi 1.6 dCi 1.7 dCi 2.0 dCi 2.3 dCi (42kW - 221kW) H4Bt H5F H5H K9K R9M R9N M9R M9T 8200400874
Renault markasının B, C, D, MPV ve LCV platformlarında yer alan Clio IV (BH/KH), Captur I/II (J5/HJ), Megane III/IV (BZ/CZ/KZ/EZ/K9A/M4A), Kadjar (HA/HL), Scenic III/IV (JZ/J9), Talisman (L2A), Espace V (JFC) ve Master III (EV/HV/UV) (2008 - 2026) jenerasyonlarının tüm kasa, donanım paketleri ve motor seçenekleri (0.9 TCe, 1.2 TCe, 1.3 TCe, 1.6 TCe, 1.8 TCe, 2.0 TCe benzinli ve 1.5 dCi, 1.6 dCi, 1.7 dCi, 2.0 dCi, 2.3 dCi turbo dizel - 42kW - 221kW / 57 HP - 300 HP) için özel olarak üretilen bu motor kaput ayar takozu lastiği, ön çamurluk üst sacı ve ön panel karkası üzerine monte edilen ana kaporta yük ve titreşim sönümleme elemanıdır. Kaput kapandığında kilit mekanizmasına binen yükü dengeler, kaputun çamurluk çizgileriyle milimetrik olarak hemüz (hizada) durmasını sağlar ve motor titreşiminin kaputa iletilmesini engeller. Montaj çapı [mm] : 8,2 Montaj yüksekliği [mm] : 11 Baş çapı : 17
Stokta var
Renault araçlarında kaput ayar takozları; zamanla motor kompartımanındaki yüksek ısı döngüleri, kaputun sert kapatılması veya güneşin UV ışınları nedeniyle elastomer kauçuk yapısının sertleşmesi, çatlaması, diş yivlerinin aşınması ya da kırılıp kaybolması sonucu arızalanır. Takozun bozulması veya deforme olması; motor kaputunun bozuk yollarda ve yüksek hızlarda sürekli sallanarak "tıkır tıkır" vuruntu sesi yapmasına, çamurluk ile kaput arasındaki boşlukların (çizgilerin) simetrisinin bozulmasına ve kaput kilit mekanizmasının kasıntı yaparak zor açılmasına/kapanmasına sebep olur. Isıya, yağa, basınca ve korozyona dayanıklı elastik kauçuk-mühendislik plastiği bileşiminden üretilen vidalı ayar takozu, aracınıza fabrika çıkışı kaporta çizgi simetrisini ve titreşimsiz kaput düzenini yeniden kazandırır.
🛠️ PARÇA DETAYLARI VE ŞASİ KONTROL BİLGİLERİ
Bu kaput ayar takozu lastiği, Renault ön panel ve çamurluk iç sacındaki vidalı yuvalara sıfıra sıfır çevrilerek oturan OEM fabrikasyon montaj kalıbındadır.
- Orijinal Referans Numaraları (Renault / Dacia / Nissan OEM): 8200400874, 82 00 400 874, 8200000000, 6582900Q0A
- Çapraz / Yan Referans Numaraları: 8200400874-S, ROMIX C60534, RESTAGRAF 12102, BSG 75-980-003, ORIGINAL IMPERIUM 36582
- Montaj Konumu: Ön Kaporta – Çamurluk İç Sacı / Ön Panel Karkası Üzeri (Sağ ve Sol Sağlamlaştırma Yuvaları)
- Teknik Özellik: Yüksekliği Ayarlanabilir Dişli Gövde | Vulkanize Elastomer Kauçuk Başlıklı
- Set İçeriği: 1 Adet Kaput Ayar Takozu Lastiği
🚘 Uyumlu Araç Kasaları:
- Renault Clio IV (BH/KH): Hatchback / Grandtour (2012 - 2020).
- Renault Captur I & II (J5/HJ): SUV / Crossover (2013 - 2026).
- Renault Megane III & IV (BZ/CZ/KZ/EZ/K9A/M4A): Hatchback / Sedan / Grandtour / Coupe (2008 - 2026).
- Renault Kadjar (HA/HL): SUV (2015 - 2022).
- Renault Scenic III & IV (JZ/J9): MPV / Grand Scenic (2009 - 2022).
- Renault Talisman (L2A): Sedan / Grandtour (2015 - 2022).
- Renault Espace V (JFC): Crossover / MPV (2015 - 2023).
- Renault Master III (EV/HV/UV): Panel Van / Minibüs / Kamyonet (2010 - 2026).
📅 Model Yılı Aralığı: 2008 yılı Megane III lansman başlangıcından itibaren 2026 yılı güncel üretimine kadar yukarıdaki tüm Renault jenerasyonları ile tam uyumludur.
📋 DETAYLI ARAÇ VE MOTOR KOD UYUM LİSTESİ
42 Kilovat ile 221 Kilovat arası güç üreten (57 Beygirden 300 Beygire kadar olan) tüm benzinli (TCe) ve dizel (dCi) motor tipleriyle yüzde yüz uyumludur.
- ⚙️ Benzinli / TCe Grubu (75 HP - 300 HP): 0.9 TCe (H4Bt), 1.2 TCe (H5F), 1.3 TCe (H5H), 1.6 TCe (M5M), 1.8 TCe (M5P - RS/Alpine), 2.0 TCe (F4Rt).
- ⚙️ dCi Turbo Dizel Grubu (75 HP - 190 HP): 1.5 dCi (K9K - tüm versiyonlar), 1.6 dCi (R9M), 1.7 dCi (R9N), 2.0 dCi (M9R), 2.3 dCi (M9T).
⚠️ TAKOZ BOZULMASI, KAPUT SALLANMASI VE ARIZA BELİRTİLERİ
Kaput ayar takozunun yenilenmesi gerektiğini gösteren net arıza ikazları:
🚨 Yüksek Hızda Veya Bozuk Yolda Motor Kaputunun Titreşip Zıplaması: Takoz lastiğinin sertleşip veya ezilip boy farkı oluşturması.
🚨 Kaput İle Çamurluk Arasındaki Boşluğun (Çizginin) Eşit Olmaması: Ayar takozunun kırılması veya diş kaçırması.
🚨 Kaput Kilitlendiğinde Sert "Dan" Sesi Gelmesi Veya Kaputun Zor Kapanması: Takoz yüksekliğinin bozulup kilide aşırı baskı yapması.
💡 TEKNİK BİLGİLER VE MÜHENDİSLİK MONTAJ KRİTERLERİ
‼️ HİZALAMA VE ÇEVİREREK AYARLAMA KRİTERİ: Eski kırık veya ezik takoz söküldükten sonra yeni takoz yuvaya saat yönünde çevrilerek takılmalıdır. Kaput kapatılarak çamurluk çizgisi kontrol edilmeli; takoz sağa veya sola çevrilerek kaputun çamurlukla tam sıfır (hemüz) duracağı yükseklik seviyesi ayarlanmalıdır.
📌 Kilit Koruması: Sağlam ve doğru ayarlanmış kaput takozları, kaput kilit mekanizmasının ve kaput açma halatının ömrünü uzatır.
🚘 Uyumlu Araç Kasaları:
Twingo III (B07)
Zoe Z.E. (X10)
Megane (B32)
Kangoo II (F61)
Kangoo II (F61)
Kangoo II (K61)
Kangoo II (K61)
Master III (E62)
Master III (F62)
Master III (H62)
Master III (J62)
Master III (U62)
Clio II / Lutecia II (B65)
Clio II / Lutecia II (C65)
Trafic III (E82)
Trafic III (E82)
Trafic III (F82)
Trafic III (F82)
Trafic III (J82)
Trafic III (J82)
Megane II (K84)
Captur (J87)
Lodgy (J92)
Megane III (B95)
Megane III (E95)
Scenic III / Grand Scenic III (J95)
Megane III (D95)
Megane III (K95)
Clio IV / Lutecia IV (B98)
Clio IV (K98)
Scenic IV (JFA)
Scenic IV Long (RFA)
Megane IV (BFB)
Megane IV (KFB)
Espace V (JFC)
Talisman (LFD)
Talisman (KFD)
Kadjar (HFE)
Arkana Europe / SM3 (XJL)
Koleos II (HZG)
Kadjar (HZH)
Koleos II (HZJ)
Kangoo III (FFK)
Kangoo III (KFK)
Lodgy (J92)