Antifiriz G12 (-52°C) Audi A4 B5 A6 C5 Mazda 323 Opel Astra Combo Corsa Frontera Meriva Omega Vectra Zafira Seat Cordoba Leon Toledo VW Caddy I Golf I/II/III Jetta I - II Passat Transporter T3 39170402 G012A8D G012A8DA1 1940650 1940650S1 1940663 1940663S1 09194431 09194431S1 39170402S1 9194431S1 TL774D - 1.5 lt (Kırmızı - Konsantre)

Su ile karıştırıldığında döküm ve alüminyum alaşımlı yüzeylerde koruyucu bir organik tabaka oluşturarak -36°C ila -40°C'ye varan donma emniyeti sağlar, yazın ise motorun hararet yapmasını önleyerek kaynama noktasını yükseltir. Nitrit, amin, fosfat, borat ve silikat içermeyen çevre dostu uzun ömürlü (Long Life) yapısı ile aracınızın soğutma sistemini 5 yıl veya 250.000 km boyunca tam koruma altında tutar.

🛠️ TEKNİK DETAYLAR VE ŞASİ KONTROL BİLGİLERİ

Bu G12 kırmızı konsantre antifriz, VAG (TL-774 D / G12) ve GM/Opel (GM 6277M / B 040 1065) fabrikasyon ilk dolum ve periyodik değişim standartlarına yüzde yüz uygundur.

• Orijinal Referans Numaraları (VAG / Opel / GM OEM): G012A8D, G 012 A8D, G012A8DA1, G 012 A8D A1, 1940650, 19 40 650, 1940663, 19 40 663, 09194431, 9194431, 39170402
• Set Kodu Numaraları: 1940650S1, 1940663S1, 09194431S1, 39170402S1, 9194431S1
• Spesifikasyon / Standart: VW TL-774 D (G12), GM 6277M, BS 6580, ASTM D3306 / D4985
• Sıvı Tipi / Rengi: Konsantre Antifriz (Saf Su İle Karıştırılmalıdır) / Kırmızı - Pembe
• Ambalaj Miktarı: 1.5 Litre

🚘 Uyumlu Araç Kasaları:

• Audi: A4 B5 (8D), A6 C5 (4B), 80 / 90 (89/8A/8C), A3 (8L), TT (8N) (1994 - 2005).
• Opel: Astra F / G / H, Corsa B / C / D, Vectra B / C, Meriva A, Combo B / C, Zafira A / B, Omega B, Frontera A / B, Tigra A / B, Agila A (1993 - 2014).
• Volkswagen: Golf I / II / III / IV, Passat B3 / B4 / B5, Jetta I / II, Vento, Caddy I / II, Transporter T3 / T4, Polo (6N/9N), Beetle (1980 - 2005).
• Seat: Cordoba (6K/6L), Ibiza II / III, Leon I (1M), Toledo I / II (1993 - 2005).
• Mazda: 323 III / IV / V (BF/BG/BA/BJ), 626 III / IV / V (GD/GE/GF) (1985 - 2004).

📅 Model Yılı Aralığı: 1980'li yıllardan başlayarak 2014 yılına kadar üretilen yukarıdaki tüm VAG, Opel, Seat ve Mazda jenerasyonları ile tam uyumludur.

📋 KARIŞIM ORANLARI VE DONMA DERECE TABLOSU

Konsantre antifriz saf olarak kullanılmamalı, donma derecesi koruması için mutlaka saf su (deiyonize su) ile karıştırılarak soğutma sistemine eklenmelidir.

Antifriz Oranı (%) : %33 - %50 - %60

Saf Su Oranı (%) : %67 - %50 (Tavsiye Edilen) - %40

Donma Koruma Derecesi (°C) : (-18 °C) - (-38 °C)  (İdeal Kış Koruma) - (-45 °C)

⚠️ PASLANMA, KİREÇLENME VE DONMA ARIZA BELİRTİLERİ

Antifrizin zamanla özelliğini kaybetmesi veya soğutma sisteminde sadece çeşme suyu kullanılmasının yol açacağı arızalar:

🚨 Devirdaim Su Pompası Kanatçıklarının Paslanıp Çürümesi: Antifrizin korozyon önleyici katkılarının tükenmesi sonucu metallerin paslanması.

🚨 Radyatör VE Kalorifer Peteğinin Tıkanması: Çeşme suyundaki kirecin ve pas birikintilerinin petek kanallarını tıkayarak kaloriferin ısınmamasına yol açması.

🚨 Kışın Motor Bloğunun Veya Radyatörün Donarak Çatlaması: Sıvının genleşerek silindir bloğunu ve alüminyum su kanallarını patlatması.

🚨 Silindir Kapak Contasının Yakılması: Antifrizsiz sistemde kaynama noktasının düşük kalması sebebiyle motorun çabuk hararet yapması.

💡 TEKNİK BİLGİLER VE MÜHENDİSLİK UYGULAMA KRİTERLERİ

‼️ ESKİ MAVİ/YEŞİL ANTİFRİZ İLE KARIŞTIRILMAMALIDIR: G12 kırmızı (OAT) antifriz, eski nesil G11 mavi veya yeşil (silikatlı) antifrizler ile kesinlikle karıştırılmamalıdır! Farklı kimyasal yapıdaki antifrizlerin karıştırılması sıvının jöleleşmesine (katılaşmasına), kanalları tıkamasına ve hararete yol açar. Sistemde eski mavi/yeşil antifriz varsa, sistem temiz su ile yıkanıp tamamen boşaltıldıktan sonra G12 doldurulmalıdır.

📌 Saf Su Kullanımı: Karışımda çeşme suyu yerine kireçsiz saf su kullanılması antifrizin ömrünü ve koruma gücünü maksimum seviyeye çıkarır.