Hava Filtresi Opel Astra F Kasa (1991-2005) Kadett E Serisi (1991 - 2005) 1.4i 1.6 16V 2.0 GSI 1.7 D C14NZ C16NZ X16XEL 42kW-110kW 1444P5 25062434 25062467 90351529 90351530 90410652 90443101 90443102 90443103 90443104 834264 834266 834268 835605 90410651 90486883
Opel markasının sağlamlığı, mekanik sadeliği ve yüksek parça ömrüyle dünya genelinde milyonlarca sürücüye ulaşan genç klasik modelleri Astra F Kasa ve Kadett E Serisi için özel olarak üretilen bu motor hava filtresi, yanma odasının sağlığını ve motor mekanik ömrünü koruyan en temel bariyer donanımıdır.
Stokta var
Mukavemetli sızdırmazlık poliüretan çerçevesi ve geometrik olarak katlanmış yüksek yüzey alanlı elyaf katmanları ile üretilen bu hava filtresi, aracınızı yeniden o fabrikasyon çekiş performansına ve ideal yakıt ekonomisi standartlarına kavuşturur.
🛠️ Parça Detayları ve Şasi Kontrol Bilgileri
Bu panel tip hava filtresi, Opel orijinal filtre kazanı (kutusu) çeperine sıfıra sıfır oturan ve dışarıdan kaçak (süzülmemiş) hava emilmesini kesin olarak engelleyen esnek kırmızı/turuncu poliüretan sızdırmazlık contasına ve ideal katlama derinliğine sahiptir.
- Orijinal Referans Numaraları (OEM): 90351529, 90351530, 90410652, 90443101, 90443102, 90443103, 90443104, 90410651, 90486883, 25062434, 25062467, 834264, 834266, 834268, 835605, 1444P5
- Uyumlu Araç Kasaları: Opel Astra F (Sedan, Hatchback, Caravan/Wagon) ve Opel Kadett E şasi altyapıları ile referans kod uyumludur.
- Model Yılı Aralığı: 1991 yılından başlayarak 2005 yılına kadar üretilen (Astra F üretimi sonrası bazı pazarlarda Astra Classic adıyla devam eden modeller dahil) tüm jenerasyonları kapsar.
🚗 Detaylı Araç ve Motor Kod Uyum Listesi:
42 Kilovat ile 110 Kilovat arası güç üreten (57 Beygirden 150 Beygire kadar) tüm 8 Valf ve 16 Valf enjeksiyonlu atmosferik benzinli, düz dizel ve turbo dizel motor varyasyonları ile yüzde yüz uyumludur.
- 1.4i & 1.4 16V Motor Grubu: C14NZ (SPI) 60 HP, X14NZ 60 HP ve X14XE (16V Ecotec) 90 HP güç üreten motor hatları.
- 1.6i & 1.6 16V Ecotec Grubu: C16NZ 75 HP, X16SZR 75 HP (8V) ve efsanevi kronik pürüzsüz X16XEL 101 HP (16V) benzinli motor varyasyonları.
- 2.0 GSI & 2.0i Performans Serisi: C20NE 115 HP (8V) ve o meşhur çift eksantrikli döküm kapak C20XE 150 HP (GSI 16V) yüksek torklu spor motor üniteleri.
- 1.7 D & 1.7 TD Dizel Grubu: 17D (42kW / 57 HP) atmosferik dizel ve X17DTL (68 HP) Opel/Isuzu altyapılı erken dönem dizel motor varyasyonları.
Çekiş Kaybı, Boğulma ve Yakıt Artışı Belirtileri
Hava filtresinin ömrünü tamamladığını, toz kaplayarak tıkandığını veya acilen yenilenmesi gerektiğini gösteren net periyodik bakım sinyalleri:
- Gaz Pedalına Ani Basıldığında Motorun Öksürmesi veya Duraksaması (Boğulma): Filtre liflerinin aşırı kurum ve toz yüzünden tıkanması sonucu silindirlere ani hava akışının sağlanamaması.
- Egzoz Çıkışından Siyah Duman Atılması ve Çiğ Benzin/Mazot Kokusu: Yanma odasına yeterli oksijen girmemesi nedeniyle yakıtın tam yakılamadan (zengin karışımla) doğrudan dışarı atılması.
- Aracın Son Hız (Top Speed) Sınırına Ulaşmakta Zorlanması ve Rampada Erken Bayılması: Yüksek devirlerde motorun emmek istediği devasa hava debisine, tıkanmış filtrenin mekanik bir duvar gibi engel olması.
- Filtre Kutusu Açıldığında Malzemenin Kararmış, Yağlanmış veya Şekil Değiştirmiş Olması: Elyaf yapısının ömrünü tamamlayarak nemden ve motor yağı buharından dolayı sertleştiğinin fiziksel kanıtı.
