Hava Filtresi BMW E30 E36 E34 E28 E32 E31 Z1 M20 M40 M42 M43 M70 (1981-2000) 316i 318i 318is 320i 325i 518i 520i 525i 73kW - 280kW 13711288278 13721247840 13721247842 13721287681 13721707050 13721715880 13721715881 13721720861 13721734682 5017853 870X9601RA 25062209

BMW'nizi yeniden o fabrikasyon motor sesine, kararlı ivmelenmesine ve ideal yakıt ekonomisine kavuşturur.

🛠️ PARÇA DETAYLARI VE ŞASİ KONTROL BİLGİLERİ

Bu panel tip motor hava filtresi, BMW orijinal hava filtre kutusu iç kanallarına ve sızdırmazlık kenarlarına sıfıra sıfır oturan kauçuk çerçeveye ve yüksek toz tutma kapasiteli mikronize pile yapısına sahiptir.

• Orijinal Referans Numaraları (BMW): 13711288278, 13721247840, 13721247842, 13721287681, 13721707050, 13721715880, 13721715881, 13721720861, 13721734682
• Çapraz Referans Numaraları (Ford / GM): 5017853, 870X9601RA, 25062209
• Filtre Tipi: Dikdörtgen Panel Tip Mikronize Kağıt Hava Filtresi
• Sızdırmazlık: Esnek ve Isıya Dayanıklı Kauçuk Kenar Contalı

🚘 Uyumlu Araç Kasaları:

• BMW 3 Serisi: E30 (Sedan / Coupe / Cabrio / Touring) & E36 (Sedan / Coupe / Cabrio / Compact / Touring)
• BMW 5 Serisi: E28 & E34 (Sedan / Touring)
• BMW 7 Serisi: E32
• BMW 8 Serisi: E31 (V12 Modellerde Sağ/Sol Çift Kullanım)
• BMW Z Serisi: Z1 Roadster

📅 Model Yılı Aralığı: 1981 yılından başlayarak 2000 yılı sonuna kadar üretilen yukarıdaki efsanevi BMW jenerasyonları ile tam uyumludur.

📋 DETAYLI ARAÇ VE MOTOR KOD UYUM LİSTESİ

73 Kilovat ile 280 Kilovat arası güç üreten (99 Beygirden 380 Beygire kadar olan) 4 silindirli M40/M42/M43, 6 silindirli M20 ve 12 silindirli M70 motor varyasyonları ile yüzde yüz uyumludur.

• ⚙️ M40 Benzinli Grubu (4 Silindir 8V): M40B16 (316i, 518i) ve M40B18 (318i, 518i) motorlar.
• ⚙️ M42 & M43 Benzinli Grubu (4 Silindir 16V / 8V): M42B18 (318is E30/E36) ve M43B16 / M43B18 motor hatları.
• ⚙️ M20 Benzinli Grubu (6 Silindir 12V): M20B20 (320i, 520i E28/E34) ve M20B25 (325i E30/E34, Z1) motor üniteleri.
• ⚙️ M70 V12 Benzinli Grubu: M70B50 (750i/750iL E32, 850i/850Ci E31) 12 silindirli devasa üniteler (Not: V12 motorlarda araçta 2 adet hava filtresi bulunur).

⚠️ ÇEKİŞ DÜŞÜKLÜĞÜ, YAKIT ARTIŞI VE TIKANMA BELİRTİLERİ

Hava filtresinin dolduğunu, tıkandığını veya periyodik bakım zamanının geldiğini gösteren net motor sinyalleri:

🚨 Aracın Hızlanırken İsteğe Geç Cevap Vermesi ve Hantallaşması: Tıkalı filtrenin emme havasını kısıtlaması sonucu motorun yeterli oksijeni çekememesi.

🚨 Yakıt Tüketiminde Belirgin Artış Olması: ECU'nun (Motor Beyni) düşen hava miktarını dengelemek için silindirlere daha fazla benzin püskürtmesi (zengin karışım).

🚨 Dip Gaz Yapıldığında Egzozdan Siyah Duman Atılması: Yanma odasına giren havanın yetersiz kalması nedeniyle yakıtın tam yakılamadan dışarı atılması.

🚨 Motorun Rölantide Düzensiz Çalışması Veya Sallantılı Olması: Hava debimetresine giren hava akışının filtrenin tıkanıklığı yüzünden türbülanslı ve kısıtlı gelmesi.

💡 TEKNİK BİLGİLER VE KRİTİK MONTAJ KRİTERLERİ

‼️ Hava Filtre Kutusu (Kazan) Temizliği: Yeni hava filtresi takılmadan önce, filtre kutusunun içinde biriken yaprak, kum, çamur ve böcek kalıntıları nemli bir bez veya hava tutularak tamamen temizlenmelidir. Kirli kazana yeni filtre takılması filtrenin ömrünü yarı yarıya kısaltır.

📌 Sızdırmazlık Kenarlarının Oturtulması: Filtre yerleştirilirken kauçuk kenarların kutu yuvasına tam oturduğundan emin olunmalıdır. Kauçuk kenarın katlanması veya açıkta kalması, filtrelenmemiş "kirli havanın" doğrudan motorun içine kaçmasına (Bypass yapmasına) sebep olur.

📌 Periyodik Değişim Aralığı: Klasik ve genç klasik (Youngtimer) BMW modellerinde hava filtresi her periyodik bakımda (yaklaşık 10.000 km - 15.000 km veya yılda bir kez) mutlaka yenilenmelidir.