Hava Debimetre (Akışmetre) Chrysler 300C Jeep Commander Grand-Cherokee Mercedes Sprinter Viano Vito VW Crafter (05-) 2.1 2.5 3.0 CRD CDI TDI V6 RWD 4x4 53013673AA 0281002896U3D 0000943248 A0000943248 2E0906461C
Mercedes-Benz OM642 V6 CDI, OM651 ve Volkswagen 2.5 TDI motor blokları başta olmak üzere, premium binek, ağır ticari ve arazi araçlarında ortak kullanılan bu hava debimetresi (Kütle Hava Akış Sensörü / MAF - Mass Air Flow); hava filtresi kutusunun hemen çıkışında konumlandırılan, motora giren net hava kütlesini, yoğunluğunu ve sıcaklığını anlık olarak ölçen motor yönetim sisteminin en stratejik telemetri ve enjeksiyon kontrol elemanıdır.
Stokta var
Kusursuz direnç kalibrasyonuna ve mikron düzeyinde tepki süresine sahip bu sensör, aracınızın motor performansını yeniden fabrikasyon kararlılığına kavuşturur.
🛠️ Parça Detayları ve Geniş Araç Uyum Tablosu
Bu MAF sensörü, özellikle Bosch ve Mercedes-Benz ortak elektrik mimarisine sahip yüksek torklu arkadan itişli ve araçların hava emiş borularına doğrudan entegre edilir.
- Orijinal Referans (OE / OEM) Numaraları:
- Mercedes-Benz: A0000943248, A 000 094 32 48, 0000943248
- Volkswagen: 2E0906461C, 2E0 906 461 C
- Chrysler / Jeep: 53013673AA
- Bosch Üretici Kodu: 0281002896, 0281002896U3D
- Teknolojik Yapı: Geri dönüş akışlarını da algılayabilen, entegre emiş havası sıcaklık sensörlü ($IAT$) dijital frekans çıkışlı platin film mimarisi.
🚗 Başlıca Geniş Model Uyum Listesi:
- Mercedes-Benz: Sprinter (W906 / 211, 311, 315, 318, 515, 518 CDI serileri), Viano (W639), Vito (W639) [2.1 CDI OM646 / 3.0 CDI V6 OM642 motorlar, 2005 - 2014+]
- Volkswagen: Crafter 30-35 / 30-50 (2.5 TDI 80kW, 100kW, 120kW - BJK, BJJ, BJL motor kodları, 2006 - 2013)
- Jeep: Grand Cherokee (WK / WH 3.0 CRD V6), Commander (XK 3.0 CRD V6) -> Mercedes OM642 motorlu seriler
- Chrysler: 300C (LX 3.0 CRD V6 Dizel)
🚗 Aşınma, Tıkanma ve Çekiş Düşüklüğü Belirtileri
Debimetrenin ömrünü tamamladığını ve yanlış ölçüm yaptığını gösteren net sinyaller:
- Araçta Devasa Çekiş Kaybı ve Devir Duvarı: Motorun yokuşlarda bayılması, gaz pedalına basılmasına rağmen turbonun devreye girmemesi ve aracın koruma moduna geçmesi.
- Egzozdan Yoğun Simsiyah Duman Atılması: Sensör motora giren havayı olduğundan az ölçerse veya tamamen kilitlenirse, $ECU$ hava-yakıt dengesini kuramaz ve zengin karışım oluşarak yanmamış dizel yakıtı siyah duman olarak egzozdan fırlatır.
- Rölantide Dalgalanma, Stop Etme ve Motorun Sarsıntılı Çalışması: Işıklarda durulduğunda motor devrinin aşağı yukarı sallanması veya soğuk ilk çalıştırmada motorun kendi kendini toparlayamayarak stop etmesi.
- Gösterge Panelinde "Motor Arıza Lambası" ve DPF Tıkanma Hataları: Yanma kalitesi bozulduğu için Dizel Partikül Filtresinin ($DPF$) ve $EGR$ valfinin rekor sürede kurumla dolup tıkanması.
İlgili ürünler
BLUEPRINT