Gaz Kelebeği (Boğazı) VW Golf 4 5 Bora Caddy Touran Polo Audi A3 Seat Leon Cordoba Ibiza Toledo Skoda Octavia (1995 - 2015) 1.6 8V 74kW - 75kW (100-102 HP) BSE BSF AKL BGU 06A133062A 06A133062AB 06A133062N
Volkswagen Grubu’nun (VW, Audi, Seat, Skoda) efsanevi 1.6 litrelik 8 supaplı (8V) atmosferik benzinli ve LPG'li motor aileleri (AKL, BSE, BSF, BGU) için özel olarak üretilen bu gaz kelebeği gövdesi, sürücünün gaz pedalından gelen elektronik/mekanik komutları alarak silindirlere girecek havanın debisini hassas bir klape (kelebek) yardımıyla ayarlayan ana emiş elemanıdır. Emme manifoldu ile hava filtresi hortumu arasına monte edilen bu ünite, motorun yanma odasına ihtiyaç duyduğu hassas hava miktarını sevk eder. Çap : 52 mm
Stokta var
Yüksek hassasiyetli alüminyum döküm gövdesi, korozyona dayanıklı klape mili ve entegre elektronik konum sensörü ile üretilen bu parça, aracınızı yeniden o ilk günkü kararlı rölantiye, pürüzsüz gaz tepkisine ve sarsıntısız sürüşe kavuşturur.
🛠️ PARÇA DETAYLARI VE ŞASİ KONTROL BİLGİLERİ
Bu gaz kelebeği gövdesi, VAG 1.6 8V emme manifoldu flanşına ve soket yapısına sıfıra sıfır oturan 4 cıvatalı montaj kalıbına sahiptir.
- Orijinal Referans Numaraları (VAG OEM): 06A133062AB, 06A 133 062 AB, 06A133062A, 06A 133 062 A, 06A133062N, 06A 133 062 N, 06A133062C, 06A133062F, 06A133062T, 06A133062Q
- Montaj Konumu: Emme Manifoldu Emiş Girişi (Hava Borusu İle Manifold Arası)
- Pin Sayısı: 6 Pinli Orijinal Soket Girişi
- Çalışma Tipi: Elektronik Konum Kontrollü / Adımlama Motorlu (EPC)
🚘 Uyumlu Araç Kasaları:
- Volkswagen: Golf IV (1J1/1J5), Golf V (1K1), Bora (1J2/1J6), Caddy III (2KB), Touran (1T1/1T2), Polo (6N2/9N), Passat (3B2/3B3 - 1.6 AHL/ARM/ANA).
- Audi: A3 (8L1 / 8P1 / 8PA - 1.6 8V).
- Seat: Leon (1M1 / 1P1), Cordoba (6L2), Ibiza III/IV (6L1), Toledo II/III (1M2/5P2), Altea (5P1).
- Skoda: Octavia I (1U2/1U5), Octavia II (1Z3/1Z5).
📅 Model Yılı Aralığı: 1995 yılından 2015 yılı sonuna kadar üretilen yukarıdaki 1.6 8V benzinli (ve LPG uyumlu) tüm platformlar ile tam uyumludur.
📋 DETAYLI ARAÇ VE MOTOR KOD UYUM LİSTESİ
74 Kilovat ve 75 Kilovat güç üreten (100 Beygirden 102 Beygire kadar olan) 1.6 litrelik 8V MPI atmosferik benzinli motor kodlarının tamamı ile yüzde yüz uyumludur.
- ⚙️ 1.6 8V Benzinli Grubu (74 kW - 100 HP): AEH, AKL, APF, AHL, ARM, ANA.
- ⚙️ 1.6 8V Benzinli / LPG Grubu (75 kW - 102 HP): AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF, CCSA, CMXA.
⚠️ RÖLANTİ DALGALANMASI, STOP ETME VE EPC ARİZA BELİRTİLERİ
Gaz kelebeğinin kirlendiğini, arızalandığını veya yenilenmesi gerektiğini gösteren net motor sinyalleri:
🚨 Işıklarda Veya Boşa Alındığında Motorun Rölantide İnip Çıkması Veya Aniden Stop Etmesi: Rölanti adımlama motorunun klape açısını doğru ayarlayamaması.
🚨 Gaza Basıldığında Aracın Silkelemesi Veya Tepkisiz Kalması: Kelebek konum sensörünün (potansiyometrenin) direnç değerlerinin bozulması.
🚨 Gösterge Panelinde EPC Ve Motor Arıza Lambasının Yanması: ECU'nun P0121 / P0122 - Throttle/Pedal Position Sensor Circuit veya P1545 - Throttle Valve Control System Malfunction arıza kodlarını kaydetmesi.
🚨 Sabahları İlk Çalıştırmada Gaz Vermeden Motorun Çalışmaması: Rölanti hava geçiş açıklığının kurumla tıkanması veya potansiyometrenin sıfır noktasını kaybetmesi.
💡 TEKNİK BİLGİLER VE KRİTİK MONTAJ / ADAPTASYON KRİTERLERİ
‼️ KAYBEDİLMEMESİ GEREKEN ADAPTASYON (KALİBRASYON) İŞLEMİ: Yeni gaz kelebeği monte edildikten sonra araç çalıştırılmadan önce mutlaka VCDS / ODIS veya VAG Uyumlu Arıza Tespit Cihazı ile Temel Ayar (Adaptasyon / Throttle Body Adaptation) yapılmalıdır. Adaptasyon yapılmadan çalıştırılan araç yüksek rölanti devrinde kalabilir veya gaz yemeyebilir.
📌 Manifold Conta Değişimi: Gaz kelebeği sökülmüşken emme manifoldu ile kelebek arasındaki kauçuk O-ring conta yenilenmelidir. Buradan hava emmesi (vakum kaçağı) rölantinin bozulmasına sebep olur.