Rolanti Ayar Valfi (Elektro Valf) Fiat Palio Palio Weekend Punto Siena Strada Pickup (1993 - 2006) 1.2 75 1.3 (44kW - 54kW) 178A2000 176A8000 77364619 9945776 219244370500
Fiat’ın efsanevi Palio, Palio Weekend, Punto (176), Siena ve Strada Pickup platformlarının 1.2 (176A8.000) ve 1.3 (178A2.000) FIRE benzinli motor aileleri için özel olarak üretilen bu rölanti ayar valfi (rölanti motoru / elektro valf), gaz kelebeği gövdesi üzerindeki bypass hava kanalını kontrol eden hassas adım motorudur (stepper motor). Sürücü ayağını gaz pedalından çektiğinde, emme manifolduna giren hava miktarını elektronik olarak ayarlayarak motor rölanti devrini (yaklaşık 850-900 RPM) sabit tutar.
Stokta var
Bu rölanti valfi, aracınızı yeniden o fabrikasyon kararlı rölanti devrine, pürüzsüz çalışma sesine ve stop etmeyen sürüş konforuna kavuşturur.
🛠️ PARÇA DETAYLARI VE ŞASİ KONTROL BİLGİLERİ
Bu rölanti ayar valfi, Fiat FIRE motor gaz kelebeği gövdesindeki yuvasına, O-ring contasına ve kablo soketine sıfıra sıfır oturan orijinal fabrikasyon kalıptadır.
- Orijinal Referans Numaraları (Fiat / Lancia / Alfa Romeo OEM): 77364619, 77 364 619, 9945776, 99 457 76, 46522382, 46 522 382
- Çapraz / Üretici Kod Uyumları (Magneti Marelli): 219244370500, B13/00, B1300, CAL44370GS
- Montaj Konumu: Gaz Kelebeği Gövdesi (Throttle Body) Üzeri
- Soket Yapısı: 4 Pinli Orijinal Soket Girişi (Adım Motoru / Stepper Motor)
🚘 Uyumlu Araç Kasaları:
- Fiat Palio / Palio Weekend (178 / 178DX): 1.2 / 1.3 (1996 - 2006).
- Fiat Siena (178): 1.2 / 1.3 (1996 - 2002).
- Fiat Punto (176 / 176C / 176L): 1.2 75 / 1.2 Cabrio (1993 - 1999).
- Fiat Strada Pickup (178E): 1.2 (1999 - 2006).
📅 Model Yılı Aralığı: 1993 yılı sonundan başlayarak 2006 yılına kadar üretilen yukarıdaki SPI/MPI FIRE motorlu jenerasyonlar ile tam uyumludur.
📋 DETAYLI ARAÇ VE MOTOR KOD UYUM LİSTESİ
44 Kilovat ile 54 Kilovat arası güç üreten (60 Beygirden 75 Beygire kadar olan) 1.2L ve 1.3L benzinli tek nokta / çok nokta enjeksiyonlu FIRE motor kodları ile yüzde yüz uyumludur.
- ⚙️ 1.2 / 1.2 75 Benzinli Grubu: 176A8000 (1.2 75 HP MPI), 188A4000 (1.2 60 HP), 178E2000 (1.2 60 HP).
- ⚙️ 1.3 Benzinli Grubu: 178A2000 (1.3 73 HP / 60 HP).
⚠️ DEVİR DALGALANMASI, STOP ETME VE TİTREŞİM BELİRTİLERİ
Rölanti ayar valfinin bozulduğunu veya yenilenmesi gerektiğini gösteren net arıza sinyalleri:
🚨 Debriyaja Basıldığında Veya Işıklarda Dururken Motorun Aniden Stop Etmesi: Valf iğnesinin takılarak bypass hava kanalını kapatması.
🚨 Rölanti Devir İbresinin 500 RPM İle 1500 RPM Arasında Sürekli İnip Çıkması (Dalgalanma): Adım motorunun konumunu kaybedip beyne (ECU) hatalı hava girdisi sağlaması.
🚨 Soğuk Motorla İlk Çalıştırmada Gaz Pedalına Basılmadan Motorun Çalışmaması: Otomatik jikle/rölanti yükseltme işlevinin devreye girememesi.
🚨 Rölantide Çalışırken Klima Veya Far Açıldığında Motorun Tekleyip Stop Etmeye Meyletmesi: Ek yük bindiğinde valfin rölanti devrini yukarı çekememesi.
💡 TEKNİK BİLGİLER VE PRATİK MONTAJ / KALİBRASYON KRİTERLERİ
‼️ GAZ KELEBEĞİ TEMİZLİĞİ VE MONTAJ: Yeni rölanti valfi takılmadan önce gaz kelebeği gövdesi ve valf yuvasındaki karbon birikintileri balata/kelebek temizleme spreyi ile tamamen temizlenmelidir. Yeni valf takılırken paketten çıkan sıfır O-ring conta kullanılmalı ve cıvatalar aşırı torklanmadan sıkılmalıdır.
📌 MANUEL KALİBRASYON (RÖLANTİ TANITMA): Yeni parçayı taktıktan sonra motoru hemen marşlamayınız! Kontağı açın (marş basmadan) 10 saniye bekleyin, kontağı kapatın 10 saniye bekleyin. Bu işlemi 3 kez tekrarlayarak ECU'nun yeni rölanti motorunun en uç ve en dip noktalarını öğrenmesini (kalibrasyonunu) sağlayın.
📌 Hava Kaçağı Kontrolü: Montaj sonrasında valf çevresinden veya emme manifoldu hortumlarından vakum kaçağı (fuzuli hava) olmamasına dikkat edilmelidir.
