Fan Kontrol Regülatörü (Röle) Audi A4 B8 A5 Sportback A6 C7 A7 Q3 Q5 (2007 - 2018) 1.8 TFSI 2.0 TFSI 2.0 TDI 3.0 TDI Quattro (88kW - 270kW) CAGA CAGB CJCA CGLC CNHA CDNC CJEB CDUC CDUD 8K0959501A 8K0959501C 8K0959501G 8K0959501H
Audi markasının B8, C7, 8R ve 8U platformlarında yer alan A4 B8, A5 Sportback/Coupe, A6 C7, A7 Sportback, Q3 ve Q5 (2007 - 2018) modellerinin 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI ve Quattro (88kW - 270kW / 120 HP - 367 HP) motor aileleri (CAGA, CAGB, CJCA, CGLC, CNHA, CDNC, CJEB, CDUC, CDUD) için özel olarak üretilen bu radyatör fan kontrol regülatörü (fan beyni / fan rölesi), motor soğutma ve klima sisteminin ana elektronik yönetim elemanıdır.
Stokta var
Isı dağıtıcı alüminyum soğutucu gövdesi (heatsink), su/toz geçirmez hermetik izolasyon kaplaması ve korozyona dirençli soket pini yapısı ile üretilen bu fan regülatörü, aracınızı yeniden o ilk günkü hassas termal dengesine ve sorunsuz klima soğutma performansına kavuşturur.
🛠️ PARÇA DETAYLARI VE ŞASİ KONTROL BİLGİLERİ
Bu fan kontrol regülatörü, Audi ön radyatör davlumbaz sacı montaj ayaklarına ve tesisat soket kanallarına sıfıra sıfır oturan OEM fabrikasyon montaj kalıbındadır.
- Orijinal Referans Numaraları (Audi / VAG OEM): 8K0959501A, 8K0 959 501 A, 8K0959501C, 8K0 959 501 C, 8K0959501G, 8K0 959 501 G, 8K0959501H, 8K0 959 501 H
- Çapraz / Yan Referans Numaraları: 8K0959501D, 8K0959501E
- Montaj Konumu: Ön Motor Kompartımanı – Radyatör Fan Paneli (Davlumbaz) Üzeri
- Çalışma Voltajı / Tipi: 12V DC Akıllı PWM Sinyal Kontrollü Elektronik Fan Beyni
- Soket Yapısı: Çoklu Tesisat ve Fan Motoru Bağlantı Soketli
🚘 Uyumlu Araç Kasaları:
- Audi A4 B8 (8K2 / 8K5 / 8KH): Sedan, Avant, Allroad (2007 - 2015).
- Audi A5 (8T3 / 8F7 / 8TA): Coupe, Cabriolet, Sportback (2007 - 2017).
- Audi A6 C7 (4G2 / 4G5 / 4GH): Sedan, Avant, Allroad (2011 - 2018).
- Audi A7 Sportback (4GA): Coupe (2010 - 2018).
- Audi Q3 (8UB / 8UG): SUV (2011 - 2018).
- Audi Q5 (8RB): SUV / Quattro (2008 - 2017).
📅 Model Yılı Aralığı: 2007 yılı başından başlayarak 2018 yılına kadar üretilen yukarıdaki tüm Audi jenerasyonları ile tam uyumludur.
📋 DETAYLI ARAÇ VE MOTOR KOD UYUM LİSTESİ
88 Kilovat ile 270 Kilovat arası güç üreten (120 Beygirden 367 Beygire kadar olan) 1.8 TFSI, 2.0 TFSI benzinli ve 2.0 TDI, 3.0 TDI V6 turbo dizel motor tipleriyle yüzde yüz uyumludur.
- ⚙️ 1.8 TFSI & 2.0 TFSI Benzinli Grubu (120 HP - 230 HP): CABA, CDHA, CDNC, CAEB, CJEB, CNCE.
- ⚙️ 2.0 TDI Dizel Grubu (120 HP - 190 HP): CAGA, CAGB, CAHA, CJCA, CJCB, CGLC, CGLD, CNHA, CNHC.
- ⚙️ 3.0 TDI V6 Dizel Grubu (204 HP - 313 HP BiTDI): CLAA, CDUC, CDUD, CPKB, CGQB, CVUB.
⚠️ HARARET, KLİMA SOĞUTMAMA VE FAN ARIZA BELİRTİLERİ
Fan kontrol regülatörünün bozulduğunu, yandığını veya yenilenmesi gerektiğini gösteren net arıza sinyalleri:
🚨 Kontak Kapatılsa Dahi Radyatör Fanının Durmayıp Sürekli Son Devirde Çalışması: Modül içindeki güç transistörünün kısa devre yapıp akımı kesememesi (Akü bitiren arıza).
🚨 Klima Açıldığında Soğuk Hava Gelmemesi Ve Fanların Hiç Dönmemesi: Regülatörün klima kompresör aktivasyon sinyalini alıp fanlara iletememesi.
🚨 Trafikte Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklığının 90°C Üzerine Çıkması (Hararet): Yüksek sıcaklık durumunda modülün radyatör pervanelerini 2. veya 3. kademeye geçirememesi.
💡 TEKNİK BİLGİLER VE MÜHENDİSLİK MONTAJ KRİTERLERİ
‼️ MUST-HAVE: FAN MOTORU SERBEST DÖNÜŞ KONTROLÜ: Yeni fan regülatörü takılmadan önce radyatör fan pervaneleri elle çevrilerek kontrol edilmelidir. Yatak sarmış veya sıkışmış fan motoru yeni takılan regülatörün aşırı akımdan dolayı tekrar yanmasına neden olur.
📌 Soket Korozyon Temizliği: Eski bozulan modülün soket uçlarında oksitlenme veya erime varsa, yeni modül takılmadan önce araç tarafındaki tesisat soketi balata/elektronik temizleme spreyi ile temizlenmelidir.
