Devirdaim (Su Pompası) Hyundai H-1 Starex Cargo Kia Sorento 1 Ceed XCeed (2001 - ) 2.5 CRDi 1.4 T-GDI D4CB G4LD 81kW-147kW (Zincirli) 251004A000 251004A100 251004A200 251004A300 251004A850
Hyundai ve Kia markalarının dayanıklılığı, yüksek tork gücü ve uzun ömürlü mekanik tasarımlarıyla bilinen efsanevi 2.5 CRDi (D4CB) ağır hizmet dizel motorları ile yeni nesil 1.4 T-GDI (G4LD) turbo benzinli zincirli motor platformları için özel olarak geliştirilen bu devirdaim (su pompası), motor soğutma çevriminin en temel kalbi ve mekanik sıvı sirkülasyon merkezidir. Bıçak/kanat sayısı : 7
Stokta var
Devirdaim pompası, motorunuzu yeniden o kararlı ve güvenli soğutma standartlarına kavuşturur.
🛠️ Parça Detayları ve Şasi Kontrol Bilgileri
Bu devirdaim su pompası, Hyundai ve Kia motor ön blok yuvasına milimetrik oturan döküm montaj kulaklarına, sızdırmazlık sac/kauçuk contasına, pürüzsüz kasnak flanşına ve korozyona dayanıklı iç pervane kanatçıklarına sahiptir.
- Orijinal Referans Numaraları: 25100-4A000, 25100-4A100, 25100-4A200, 25100-4A300, 25100-4A850, 251004A000, 251004A100, 251004A200, 251004A300, 251004A850
- Uyumlu Araç Kasaları: Hyundai Starex (Space/Cargo), Hyundai H-1 (Grand Starex), Kia Sorento 1 (JC Kasa) şasi altyapıları ile tam uyumludur.
- Model Yılı Aralığı: 2001 yılından başlayarak üretilen, 2.5 CRDi (D4CB) motor koduna sahip arkadan itişli veya 4x4 tüm jenerasyonlar.
Araç Grubu ve Sistem Uyumluluk Tablosu
Araç ModeliMotor Tipi ve KoduGüç Değerleri (kW-HP)Karakteristik ÖzellikKia Sorento 1 (JC)2.5 CRDi (D4CB)103kW (140 HP) / 125kW (170 HP)Ağır hizmet tipi döküm gövde, yüksek debili pervaneHyundai Starex2.5 CRDi (D4CB)103kW (140 HP)Paslanmaz mil yatağı, yüksek tork uyumlu rulmanHyundai H-1 (Cargo/Travel)2.5 CRDi (D4CB)81kW (110 HP) / 125kW (170 HP)Silikon karbür sızdırmazlık keçesi, korozyon direnciUğultu, Su Kaçağı ve Hararet Belirtileri
Devirdaim su pompasının ömrünü tamamladığını, rulmanının dağıldığını veya acilen yenilenmesi gerektiğini gösteren net mekanik sinyalleri:
- Motor Çalışırken Kaputun Ön Kısmından Gelen Sürekli Uğultu/Islık Sesi: Pompanın içindeki mil rulmanının yağsız kalarak aşınması ve yatakta boşluk yapması.
- Araç Park Edildikten Sonra Motorun Altında Pembe/Yeşil Antifriz Damlaları: Pompa milinin arkasındaki mekanik seramik keçenin aşınması sonucu antifrizin gövdedeki tahliye deliğinden sızması.
- Rampada veya Yüksek Hızda Giderken Hararet Göstergesinin Aniden Yükselmesi: Devirdaim iç kanatçıklarının kireç ve korozyon yüzünden erimesi/aşınması sonucu su sirkülasyonunun durması veya çok zayıflaması.
- V Kayışının Zaman Zaman Kasnak Üzerinde Islık Sesi Yaparak Kaçırması: Devirdaim milinin içten sıkışması (kilitlenmeye başlaması) nedeniyle kayışın kasnağı döndürmekte zorlanması.
