Debriyaj Pedal Yayı (Geri Çekme) Ford Focus 1 MK1 (1998 - 2005) 1.4 16V 1.6 16V 1.8 16V 2.0 16V 1.8 TDDi 1.8 TDCi (55kW - 158kW) FXDA FYDA EYDB EDDB C9DA FFDA F9DA C-Max (04 - 11) Connect (2002 - 2014) 98AB7K576AA 1076905
Ford markasının C-Segment ve hafif ticari platformlarında yer alan Focus MK1 (DAW/DBW/DNW/DFW), C-Max / Focus C-Max (DM2) ve Transit / Tourneo Connect (P65/P70/P80) (1998 - 2014) jenerasyonlarının 1.4 16V, 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 16V, ST170, RS benzinli ve 1.8 TDDi, 1.8 TDCi turbo dizel motor seçenekleri (55kW - 158kW / 75 HP - 215 HP) için özel olarak üretilen bu debriyaj pedal yayı kiti, pedal kutusu (pedal box) mekanizmasına monte edilen ana destek ve geri toplama elemanıdır. Sürücü debriyaj pedalına bastıktan sonra pedalın en üst konuma pürüzsüzce geri dönmesini sağlar ve pedalın dipte takılı kalmasını engeller.
Stokta var
Yüksek mukavemetli yay çeliği ve darbe emici poliamid plastik kılavuz burçtan üretilen bu geri çekme yay mekanizması, debriyaj pedalınıza fabrika çıkışı hassasiyetini, yumuşaklığını ve pedal yüksekliğini yeniden kazandırır.
🛠️ PARÇA DETAYLARI VE ŞASİ KONTROL BİLGİLERİ
Bu debriyaj pedal geri çekme yayı kiti, Ford pedal kutusundaki şasi montaj yuvasına ve pedal kolu pimine sıfıra sıfır oturan OEM fabrikasyon montaj kalıbındadır.
- Orijinal Referans Numaraları (Ford OEM): 1076905, 1076 905, 98AB7K576AA, 98AB-7K576-AA, 98AB 7K576 AA, 1141369, 1 141 369
- Çapraz / Yan Referans Numaraları: 1076905-S, METZGER 2140089, FEBI 178234, SWAG 33 10 2845, LCC 8005
- Montaj Konumu: Sürücü Kabin İçi – Direksiyon Altı Debriyaj Pedal Kutusu
- Set İçeriği: 1 Adet Debriyaj Pedal Geri Çekme Yayı (Plastik Kılavuz Burcu/Yatağı İle Birlikte)
🚘 Uyumlu Araç Kasaları:
- Ford Focus MK1 (DAW, DBW, DNW, DFW): Hatchback / Sedan / Station Wagon / ST170 / RS (1998 - 2005).
- Ford C-Max / Focus C-Max (DM2): MPV (2003 - 2011).
- Ford Transit Connect / Tourneo Connect (P65, P70, P80): Kombi / Van (2002 - 2014).
📅 Model Yılı Aralığı: 1998 yılı Focus MK1 lansman başlangıcından itibaren 2014 yılı Transit Connect kasa üretimi sonuna kadar yukarıdaki tüm Ford jenerasyonları ile tam uyumludur.
📋 DETAYLI ARAÇ VE MOTOR KOD UYUM LİSTESİ
55 Kilovat ile 158 Kilovat arası güç üreten (75 Beygirden 215 Beygire kadar olan) tüm Zetec, Duratec benzinli ve TDDi/TDCi dizel motor tipleriyle yüzde yüz uyumludur.
- ⚙️ 1.4 16V & 1.6 16V Benzinli Grubu (75 HP - 100 HP): FXDA, FXDB, FXDC, FYDA, FYDB, FYDC.
- ⚙️ 1.8 16V & 2.0 16V Benzinli Grubu (115 HP - 130 HP - 173 HP ST170 - 215 HP RS): EYDB, EYDC, EDDB, EDDC, ALDA, HMDA.
- ⚙️ 1.8 TDDi & 1.8 TDCi Turbo Dizel Grubu (75 HP - 90 HP - 115 HP): C9DA, C9DB, C9DC, BHDA, BHDB, FFDA, F9DA, F9DB, RWPA, HCPA.
⚠️ PEDAL TAKILMASI, YAY KIRILMASI VE ARIZA BELİRTİLERİ
Debriyaj pedal yayının yenilenmesi gerektiğini gösteren net arıza sinyalleri:
🚨 Debriyaj Pedalının Aşağıda Takılı Kalması Veya Elle Yukarı Çekilmek Zorunda Kalınması: Geri toplama yayının kırılması veya tansiyonunu kaybetmesi.
🚨 Pedala Her Basıldığında Direksiyon Altından Gıcırtı / "Tık" Sesi Gelmesi: Plastik kılavuz burcun aşınması veya yayın kırılıp boşa çıkması.
🚨 Sürücü Paspası Üzerine Kırık Metal Yay Veya Beyaz Plastik Parçaların Düşmesi: Mekanizma tırnaklarının kırılması.
💡 TEKNİK BİLGİLER VE MÜHENDİSLİK MONTAJ KRİTERLERİ
‼️ PEDAL MİLİ YAĞLAMA VE BURÇ YUVA MONTAJI: Eski kırık yay söküldükten sonra pedal kutusundaki pim yuvaları temizlenmeli ve montaj esnasında temas noktalarına beyaz lityum gres sıvı gres uygulanmalıdır. Yeni yay mekanizması yerleştirilirken tırnakların yuvaya tam kilitlendiğinden ve yayın eğrilmediğinden emin olunmalıdır.
📌 Debriyaj Merkez Koruması: Tam işlevsel bir geri toplama yayı, debriyaj üst merkez hidrolik pistonunun boşta baskı yapmasını önleyerek debriyaj sisteminin ömrünü uzatır.