Debriyaj Pedal Yayı Ford Focus 2 MK2 C-MAX Grand C-MAX (2003 - 2019) 1.0 EcoBoost 1.5 TDCi 1.6 Ti-VCT 1.6 TDCi 1.8 TDCi 2.0 TDCi (59kW - 257kW) M1DA XWDA HWDA HXDA HHDA G8DA T1DA KKDA G6DA UFDB 4M517L560AA 1463612
Ford markasının C-Segment platformlarında yer alan Focus MK2 (DA/DB/DH/DS/CB4), C-MAX (DM2/DXA) ve Grand C-MAX (2003 - 2019) jenerasyonlarının 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT, 1.8, 2.0, ST225, RS benzinli ve 1.5 TDCi, 1.6 TDCi, 1.8 TDCi, 2.0 TDCi turbo dizel motor seçenekleri (59kW - 257kW / 80 HP - 350 HP) için özel olarak üretilen bu debriyaj pedal geri çekme yayı kiti, direksiyon altı pedal kutusu (pedal box) mekanizmasına monte edilen ana destek ve pedal toplama elemanıdır. Sürücü debriyaj pedalına bastıktan sonra pedalın en üst konuma pürüzsüzce ve tam zamanında geri dönmesini sağlar, pedalın aşağıda basılı veya boşlukta takılı kalmasını engeller.
Stokta var
Yüksek mukavemetli helis yay çeliği ve darbe emici poliamid plastik kılavuz tutucudan üretilen bu mekanizma, debriyaj pedalınıza fabrika çıkışı yumuşaklığını, kademeli tepki hissiyatını ve pedal yüksekliğini yeniden kazandırır.
🛠️ PARÇA DETAYLARI VE ŞASİ KONTROL BİLGİLERİ
Bu debriyaj pedal geri çekme yayı kiti, Ford C1 platformu pedal kutusundaki şasi montaj tırnaklarına ve pedal kolu aksına sıfıra sıfır oturan OEM fabrikasyon montaj kalıbındadır.
- Orijinal Referans Numaraları (Ford OEM): 1463612, 1 463 612, 4M517L560AA, 4M51-7L560-AA, 4M51 7L560 AA, 1463510, 1 463 510, 1463509, 1 463 509, 1383921, 1 141 369
- Çapraz / Yan Referans Numaraları: 1463612-S, METZGER 2140091, FEBI 178235, SWAG 33 10 2846, LCC 8006
- Montaj Konumu: Sürücü Kabin İçi – Direksiyon Altı Debriyaj Pedal Kutusu
- Set İçeriği: 1 Adet Debriyaj Pedal Geri Çekme Yayı (Plastik Kılavuz Yatak Burcu İle Birlikte)
🚘 Uyumlu Araç Kasaları:
- Ford Focus MK2 (DA, DB, DH, DS, CB4): Hatchback / Sedan / Station Wagon / Convertible / ST225 / RS (2004 - 2012).
- Ford C-MAX I & II (DM2, DXA): MPV (2003 - 2019).
- Ford Grand C-MAX (DXA): MPV Kayar Kapılı Modeller (2010 - 2019).
- Volvo C30, S40 II, V50: (Aynı pedal kutusu altyapısını kullanan modeller).
📅 Model Yılı Aralığı: 2003 yılı C-MAX lansman başlangıcından itibaren 2019 yılı Grand C-MAX üretimi sonuna kadar yukarıdaki tüm Ford jenerasyonları ile tam uyumludur.
📋 DETAYLI ARAÇ VE MOTOR KOD UYUM LİSTESİ
59 Kilovat ile 257 Kilovat arası güç üreten (80 Beygirden 350 Beygire kadar olan) tüm EcoBoost, Duratec benzinli ve TDCi dizel motor tipleriyle yüzde yüz uyumludur.
- ⚙️ 1.0 EcoBoost & 1.6 Ti-VCT Benzinli Grubu (85 HP - 125 HP): M1DA, M2DA, HWDA, HWDB, HXDA, HXDB, SHDA.
- ⚙️ 1.8, 2.0 & ST/RS Benzinli Grubu (125 HP - 145 HP - 225 HP ST - 305/350 HP RS): QQDB, AODA, AODB, HYDA, JZDA.
- ⚙️ 1.5 TDCi & 1.6 TDCi Turbo Dizel Grubu (90 HP - 109 HP - 120 HP): XWDA, HHDA, HHDB, G8DA, G8DB, G8DD, T1DA.
- ⚙️ 1.8 TDCi & 2.0 TDCi Turbo Dizel Grubu (115 HP - 136 HP - 163 HP): KKDA, G6DA, G6DB, UFDB, UKDB.
⚠️ PEDAL TAKILMASI, YAY KIRILMASI VE ARIZA BELİRTİLERİ
Debriyaj pedal yayının yenilenmesi gerektiğini gösteren net arıza sinyalleri:
🚨 Debriyaj Pedalının Aşağıda Takılı Kalması Veya Ayakla Yukarı Çekilmek Zorunda Kalınması: Geri toplama yayının kırılması veya tırnak yataklarının aşınması.
🚨 Pedala Her Basıldığında Direksiyon Altından Gıcırtı / "Tık" Sesi Gelmesi: Plastik kılavuz burcun kırılıp yayın pedal metaline sürtmesi.
🚨 Sürücü Paspası Üzerine Kırık Metal Yay Veya Kırmızı/Siyah Plastik Parçaların Düşmesi: Mekanizmanın dağılması.
💡 TEKNİK BİLGİLER VE MÜHENDİSLİK MONTAJ KRİTERLERİ
‼️ PEDAL MİLİ YAĞLAMA VE YUVA MONTAJI: Eski kırık yay söküldükten sonra pedal kutusundaki pim yuvaları temizlenmeli ve montaj esnasında temas noktalarına beyaz lityum gres / sıvı gres uygulanmalıdır. Yeni yay mekanizması yerleştirilirken plastik kilit ayaklarının "tık" sesiyle yuvaya tam oturduğundan ve yayın kasıntı yapmadığından emin olunmalıdır.
📌 Debriyaj Merkez Koruması: Tam işlevsel bir geri toplama yayı, debriyaj üst merkez hidrolik pistonunun boşta baskı yapmasını önleyerek debriyaj sisteminin ömrünü uzatır.
