Arka Amortisör Sol Sağ Daewoo Rexton I SsangYong Rexton I Rexton II (2002 - 2012) 2.3 RX230 2.7 Xdi 2.7 D 2.9 TD 3.2 V6 RX320 4x4 (88kW - 162kW) 4530108300 4530108301 4530108400 4531008400
SsangYong ve Daewoo markalarının Rexton I (Y200) ve Rexton II (Y250) platformlarındaki 2.3 RX230, 2.7 Xdi, 2.7 D, 2.9 TD ve 3.2 V6 RX320 (88kW - 162kW) arkadan itiş ve 4WD/4x4 SUV araçları için özel olarak üretilen bu arka amortisör, arka süspansiyon sisteminin ana darbe sönümleme elemanıdır.
Stokta yok
Rexton'ınızı yeniden o fabrikasyon sürüş konforuna, kararlı arka aks dengesine ve maksimum yol tutuş emniyetine kavuşturur.
🛠️ PARÇA DETAYLARI VE ŞASİ KONTROL BİLGİLERİ
Bu arka amortisör, SsangYong/Daewoo Rexton arka aks kovan bağlantı kulaklarına ve üst şasi gövde montaj yuvalarına sıfıra sıfır oturan OEM fabrikasyon montaj kalıbındadır.
- Orijinal Referans Numaraları (SsangYong / Daewoo OEM): 4530108300, 45301 08300, 4530108301, 45301 08301, 4530108400, 45301 08400, 4531008400, 45310 08400, 4530108C00, 4530108C10
- Montaj Konumu: Arka Süspansiyon Hattı – Sağ ve Sol Taraf Uyumlu (Taraf Fark Etmez / Simetrik)
- Çalışma Tipi: Gazlı & Hidrolik Çift Tüplü Teleskopik Amortisör (Gas-Pressurized Shock Absorber)
- Bağlantı Tipi: Alt ve Üst Burçlu / Gözenekli (Eye-to-Eye / Pin-Eye) Ağır Hizmet Bağlantı
🚘 Uyumlu Araç Kasaları:
- Daewoo Rexton I (Y200): 2002 - 2006 arası üretilen tüm SUV jenerasyonları.
- SsangYong Rexton I (Y200): 2002 - 2006 arası üretilen tüm SUV jenerasyonları.
- SsangYong Rexton II (Y250): 2006 - 2012 arası üretilen tüm SUV jenerasyonları.
📅 Model Yılı Aralığı: 2002 yılı başından başlayarak 2012 yılı sonuna kadar üretilen yukarıdaki 4x2 ve 4x4 (4WD) Rexton I ve Rexton II platformları ile tam uyumludur.
📋 DETAYLI ARAÇ VE MOTOR KOD UYUM LİSTESİ
88 Kilovat ile 162 Kilovat arası güç üreten (120 Beygirden 220 Beygire kadar olan) 2.7 Xdi dizel ile 2.3, 2.9 TD ve 3.2 V6 benzinli/dizel motor tiplerinin tamamı ile yüzde yüz uyumludur.
- ⚙️ 2.7 Xdi / 2.7 D Turbo Dizel Grubu (D27DT / D27DTP): 120kW / 163 HP, 121kW / 165 HP, 137kW / 186 HP.
- ⚙️ 2.9 TD Dizel Grubu (OM662 / 662925): 88kW / 120 HP.
- ⚙️ 2.3 Benzinli Grubu (G23D / M161 / RX230): 110kW / 150 HP.
- ⚙️ 3.2 V6 Benzinli Grubu (G32D / M104 / RX320): 162kW / 220 HP.
⚠️ SALINIM, VURUNTU VE YAĞ KAÇAĞI BELİRTİLERİ
Arka amortisörün patladığını, yumuşadığını veya yenilenmesi gerektiğini gösteren net yürüyen aksam arıza sinyalleri:
🚨 Kasislerden Geçerken Arka Tarafın Sürekli Zıplaması Ve Kontrolsüzce Sallanması: Amortisörün gaz/hidrolik basıncını kaybetmesi sonucu helezon yayın salınımını sönümleyememesi.
🚨 Amortisör Gövdesinden Veya Keçe Yatağından Dışarı Yağ Sızması: İç hidrolik keçenin yırtılarak amortisörün işlevsiz kalması.
🚨 Arka Takımdan Engebeli Yollarda "Küt Küt" Şiddetli Vuruntu Sesi Gelmesi: Amortisör iç pistonunun dibe vurması veya bağlantı kauçuk burçlarının dağılması.
🚨 Virajlarda Veya Yüksek Hızda Seyrederken Arka Aksın Yanlara Kayma Hissi Verme: Süspansiyonun yola tutunma direncini kaybetmesi.
💡 TEKNİK BİLGİLER VE PRATİK MONTAJ KRİTERLERİ
‼️ SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ İÇİN ÇİFT (SAĞ - SOL TAKIM) DEĞİŞİM ÖNERİSİ: Otomotiv mühendisliği standartlarına göre amortisörler mutlaka sağ ve sol olarak takım halinde (çift) yenilenmelidir. Tek tarafı yeni, diğer tarafı eski kalan bir araçta arka aks dengesi bozulur ve virajlarda aracın savrulma riski oluşur.
📌 Amortisör Burç Kontrolü: Amortisör değişimi yapılırken alt ve üst sabitleme saplamaları ile lastik takoz/burç alanları kontrol edilmeli; aşınmış saplama veya cıvatalar yenilenmelidir.
📌 Yük Kapasitesi Kontrolü: Ağır yük taşınan araçlarda helezon yayların çökük olmaması ve amortisörün sürekli kapalı pozisyonda çalışmaması kontrol edilmelidir.